自動切割機(jī)上的TKM雙曲面減速機(jī)配1.1KW減速電機(jī)形成200比。在小型設(shè)備上,經(jīng)常有那么一些設(shè)備或者是裝置需要使用小的動力結(jié)構(gòu)來使得設(shè)備得以正常運轉(zhuǎn)。在運行的過程中,有的設(shè)備只需要一個小電機(jī)就可以滿足設(shè)備的運行了,而一些稍微大一些的減速機(jī)使用在設(shè)備上。伴隨著使用的伺服電機(jī)的使用頻率的提高,越來越多的用戶使用TKM雙曲面減速機(jī)匹配伺服電機(jī)。那么TKM雙曲面減速機(jī)在選型匹配的過程中應(yīng)該怎么注意什么?怎么選型呢?
在不久之前的選型中,有個客戶的要求是使用75型的TKM雙曲面減速機(jī),匹配的電機(jī)是1.1KW的,而要求的減速比是200比,這個要求能否被滿足呢?下面就來看看具體的選型過程吧。在TKM雙曲面減速機(jī)匹配1.1KW的電機(jī)的過程中,通過VEMT減速機(jī)的選型樣本可以看到此時的減速比范圍從7.5到244.29之間變化。所以也就是有可以滿足的使用參數(shù)。如果選擇的是體積以及外形相似的NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)的話,此時單獨的一個減速機(jī)并不能達(dá)到使用要求。但是使用的是TKM減速機(jī)的話,我們可以使用單一一個減速機(jī)就 可以滿足減速比為200的需求。那么就一一來看看能達(dá)到的參數(shù)是怎么樣的吧。通過資料上的參數(shù)可以看到有200比的,但是實際的減速比與實驗的公稱為206.29比。這又是怎么回事呢?這是實驗與使用環(huán)境下測試的兩個數(shù)值,在實驗的環(huán)境下參數(shù)有參考的價值,但是與實際使用的情況有區(qū)別,這可能就是傳說中的誤差。但是我們還是建議用戶使用這組參數(shù)進(jìn)行匹配,因為這組硬齒面減速機(jī)的參數(shù)是比較接近使用需求,其他的都相差比較遠(yuǎn)而不適合使用在機(jī)械設(shè)備上http://hengyujituan.cn/Products/WPWDXjiansuqi.html
這組參數(shù)是這樣的,此時匹配的是2P的1.1KW的電機(jī),減速機(jī)電機(jī)組合之后的輸出轉(zhuǎn)速是13.6轉(zhuǎn)每分鐘,輸出扭矩是712NM,公稱200,實際206.29,軸徑向載荷是7870N,使用安全系數(shù)是1.1,對應(yīng)的減速機(jī)型號是TKM68C80B5或者是減速機(jī)TKB68C80B5這兩個型號,此時匹配的電機(jī)都是2P的。2P電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速是2800轉(zhuǎn)的,扭矩相對也小一些。這就是用戶要求下選擇出來對應(yīng)的型號。
像這樣的雙曲面硬齒輪減速機(jī)在選型以及匹配的過程中對應(yīng)的電機(jī)進(jìn)行匹配。因為不同的電機(jī)不同的輸出扭矩會不同的減速機(jī)型號。很多的客戶在選擇減速機(jī)電機(jī)的時候其實也都不知道什么型號是比較合適的,所以在型號的選型上也比較迷茫,不知道怎么看減速機(jī)的選型樣本,過多的參數(shù)也導(dǎo)致減速機(jī)在選型的過程中造成干擾。其實減速機(jī)的選型始終是圍繞 設(shè)備的參數(shù)要求進(jìn)行選擇的。如果您不了解減速機(jī)但是設(shè)備又需要使用到電機(jī)減速機(jī)的話,可以聯(lián)系我們的技術(shù)人員,他們會根據(jù)使用要求選擇出一款合適的電機(jī)匹配減速機(jī)使用在您的機(jī)械上。這就是今天根據(jù)用戶的要求選擇出來的減速機(jī)以及電機(jī)的型號組合http://hengyujituan.cn/nmrvjiansuji.html
相關(guān)資訊/Related information
- 設(shè)備匹配380V的1.1KW剎車電機(jī)用臥式減速機(jī)GR47Y90S4
- TKM準(zhǔn)雙曲面齒輪減速機(jī)原理以及TKM和TKB各代表啥意思?
- 高效濃縮機(jī)用NMRV050-30-1.1KW減速器制造工藝分析
- NMRV075-30-1.1KW減速機(jī)加油過量和安裝傾斜的危害
- NMRV150減速機(jī)采煤機(jī)NMRV150-20-1.1KW減速器潤滑方式的選取
- 重型機(jī)械采用球面NMRV090-60-1.1KW減速機(jī)優(yōu)勢多
- NMRV040-15-1.1KW減速機(jī)蝸桿回轉(zhuǎn)軸線偏移原因分析
- 切割機(jī)專配減速機(jī)-TKM準(zhǔn)雙曲面齒輪減速機(jī)