- [減速機(jī)圖紙]K67減速機(jī)動密封泄漏治理2017年10月20日 17:50
- K67減速機(jī)動密封泄漏治理。鋁行業(yè)設(shè)備上使用的齒輪減速機(jī),般為濺油式潤滑,存在的泄漏有動密封點(diǎn)泄漏和靜密封點(diǎn)泄漏兩種,而泄漏的部位主要是在軸頭、中分面、端蓋、放油堵等地方。齒輪減速電機(jī)動密封分為有油封式密封和無油封式密封
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- [減速機(jī)圖紙]膠帶輸送機(jī)用R77齒輪減速機(jī)齒輪軸斷裂分析2017年10月19日 17:31
- 膠帶輸送機(jī)用R77齒輪減速機(jī)齒輪軸斷裂分析。膠帶輸送機(jī)用齒輪減速機(jī)需連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、工作時間長、停機(jī)維護(hù)時間短,如維護(hù)保養(yǎng)不到位,容易發(fā)生磨損甚至出現(xiàn)齒輪軸斷裂等問題,在井下旦發(fā)生故障,不但無法維修而且更換困難,嚴(yán)重時還會導(dǎo)致膠帶運(yùn)輸癱瘓被迫停產(chǎn)
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- [減速機(jī)圖紙]K127減速機(jī)潤滑故障的四大原因分析2017年10月18日 10:18
- K127齒輪減速機(jī)潤滑故障的四大原因分析。齒輪減速機(jī)工作段時間后,可能由于潤滑油量不合適或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等原因使得機(jī)體內(nèi)油溫急劇上升,致使某些零部件會局部熔結(jié)產(chǎn)生故障。有些是熱變形大,引起精度下降,有些零件在高溫下材料強(qiáng)度降低,引起損壞
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- [減速機(jī)圖紙]K107減速機(jī)高速軸斷軸事故分析2017年10月17日 09:45
- K107減速機(jī)高速軸斷軸事故分析。某煤礦的臺帶式輸送機(jī)驅(qū)動用齒輪減速機(jī),發(fā)生了高速軸斷裂事故。均為高速軸在軸肩處橫向斷裂,斷口大部分區(qū)域較為平坦,只在中間靠外點(diǎn)有扭曲的痕跡。經(jīng)了解,在第次斷裂前兩天,曾發(fā)生聯(lián)軸器蛇簧斷裂的事故
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- [根欄目]R57齒輪減速機(jī)齒輪拆齒原因分析及改造2017年10月16日 09:30
- R57齒輪減速機(jī)齒輪拆齒原因分析及改造??諝鈮嚎s機(jī)是石化公司的主要設(shè)備,但是相配套使用的齒輪減速機(jī)經(jīng)常發(fā)生故障,多年來先后找過多家齒輪專業(yè)廠家制造新齒輪來進(jìn)行修復(fù),然而效果還是不太理想
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- [常見問題]輸送機(jī)用K87減速機(jī)故障原因2017年10月14日 10:07
- 輸送機(jī)用K87減速機(jī)故障原因。帶式輸送機(jī)已廣泛應(yīng)用于煤炭、化工、冶金、建筑等行業(yè),輸送機(jī)配套用的齒輪減速機(jī)在使用過程中時常發(fā)生損壞事故,嚴(yán)重影響了煤礦生產(chǎn)的正常運(yùn)行,并且損失重大,必須改進(jìn)設(shè)備、防止事故的發(fā)生
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- [減速機(jī)圖紙]電鏟用斜齒輪R47減速機(jī)震動原因分析2017年10月13日 10:12
- 電鏟用斜齒輪R47減速機(jī)震動原因分析。電鏟作為露天煤礦的主要采掘設(shè)備已得到廣泛應(yīng)用,其經(jīng)濟(jì)性已得到廣泛認(rèn)可,它主要是由原動部件、傳動部件、執(zhí)行部件、控制部件等構(gòu)成,而電鏟用齒輪減速機(jī)作為核心傳動部件,發(fā)揮著舉足輕重的作用
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- [減速機(jī)圖紙]R37齒輪減速機(jī)高速軸油封磨損解決方案2017年10月12日 10:12
- R37齒輪減速機(jī)高速軸油封磨損解決方案。在齒輪減速機(jī)維護(hù)過程中,發(fā)現(xiàn)端面密封泄漏主要集中在輸入端高速軸,致使高速軸磨損嚴(yán)重,密封唇口材料老化現(xiàn)象嚴(yán)重,不但導(dǎo)致齒輪減速電機(jī)內(nèi)潤滑油的泄漏,惡化軸承和齒輪的潤滑性能,而且污染環(huán)境
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- [減速機(jī)圖紙]TRC01減速機(jī)重點(diǎn)零件工藝分析2017年10月11日 14:54
- TRC01減速機(jī)重點(diǎn)零件工藝分析。齒輪減速機(jī)是種動力機(jī)械與工作機(jī)械之間的傳動機(jī)械,直在各種機(jī)械設(shè)備上扮演著舉足輕重的角色。輸入偏心軸是齒輪減速機(jī)的重要零件,其加工精度直接影響齒輪減速電機(jī)的整體性能,偏心距的加工較為困難
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- [減速機(jī)圖紙]用于拉絲機(jī)的TRC01減速機(jī)改進(jìn)方法2017年10月10日 09:29
- 用于拉絲機(jī)的TRC01減速機(jī)改進(jìn)方法。齒輪減速機(jī)在拉絲機(jī)上使用時,常見的失效形式是齒根斷裂、齒面磨損、軸承早期失效和油封失效。其原因如下:齒根斷裂和齒面磨損的主要原因是齒輪減速電機(jī)過載,很多都是由于拉拔力的計(jì)算不準(zhǔn)確,偏小的拉拔力使齒輪減速電機(jī)型號選擇過小而致
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- [減速機(jī)圖紙]大型工廠設(shè)備傘齒輪減速電機(jī)更換工作2017年10月09日 15:27
- 大型工廠設(shè)備傘齒輪減速電機(jī)更換工作。大型傘齒輪減速電機(jī)的重量,我想大家都知道,少說也有幾百公斤,所以在安裝或者替換時,這對是個大工程。下面是小編在客戶工廠,實(shí)際考察寫下的大型傘齒輪減速機(jī)安裝步驟,分享給大家
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- [減速機(jī)圖紙]熱軋廠TRC01減速機(jī)安裝方法步驟2017年10月07日 17:58
- 熱軋廠TRC01減速機(jī)安裝方法步驟。將新的齒輪減速機(jī)箱體清洗干凈后,吊裝在中箱體上,將齒輪減速電機(jī)上箱體與中箱體的聯(lián)接螺栓擰緊壓實(shí),進(jìn)行預(yù)裝再次盤車用壓鉛法檢驗(yàn)齒側(cè)間隙,要求:1、齒輪減速電機(jī)的輪齒兩端側(cè)隙盡可能調(diào)至致,這樣也保證了兩軸的平行度
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- [減速機(jī)圖紙]精軋飛剪機(jī)齒輪減速電機(jī)檢修案例2017年10月06日 14:49
- 精軋飛剪機(jī)齒輪減速電機(jī)檢修案例。齒輪減速電機(jī)檢修案例背景:精軋飛剪在機(jī)組中是臺重要設(shè)備,在整個工藝流程中處在初軋與七架精軋連軋之間,它擔(dān)負(fù)的工作是將初軋后的鋼板前端、后端剪切整齊或長短規(guī)格剪切到位
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- [減速機(jī)圖紙]TRC01減速機(jī)輸出軸的制造工藝2017年10月05日 10:00
- TRC01減速機(jī)輸出軸的制造工藝。齒輪減速機(jī)輸出軸的毛胚材料先應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、對應(yīng)力集中敏感性低、好的工藝性,而且價格要低廉,供應(yīng)方便。優(yōu)質(zhì)中碳鋼有足夠的強(qiáng)度,對應(yīng)力集中敏感性性,便于進(jìn)行各種熱處理及機(jī)加工,價格比合金鋼低廉,因此齒輪減速機(jī)輸出軸的材料選用45鋼。該材料屬于優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,經(jīng)調(diào)制處理后,具有良好的力學(xué)性能與切削加工性能,經(jīng)淬火加高溫回火后具有良好的綜合力學(xué)性能,以滿足齒輪減速電機(jī)輸出軸對硬度和綜合力學(xué)性能的要求。
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- [減速機(jī)圖紙]煉鐵鑄鐵斜齒輪TRC01減速機(jī)斷軸事故處理2017年10月01日 09:48
- 煉鐵鑄鐵斜齒輪TRC01減速機(jī)斷軸事故處理。這是我司的個客戶闡述的個事故。在2003年11月27日,客戶煉鐵廠煤車走行斜齒輪減速機(jī),型號規(guī)格:SH-2R-40401/10從內(nèi)的個齒輪減速電機(jī)工廠購買,總共兩臺
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- [減速機(jī)圖紙]TRC01減速機(jī)嚙合面積小致輪齒斷裂分析2017年09月30日 17:01
- TRC01減速機(jī)因嚙合面積小致輪齒斷裂分析。某臺齒輪減速機(jī)中的大齒輪齒面在靠近節(jié)線的齒根部分有小坑,其中三個輪齒發(fā)生局部斷裂和脫落,兩個輪齒局部有明顯裂紋且已松動,裂紋處小坑較為密集并連通,齒輪減速機(jī)斷裂及裂紋均起始于齒根靠近節(jié)線處,斷裂的輪齒破斷面分為2個部分,其中部分?jǐn)嗝娴念w粒細(xì)小,斷面較光滑。
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- [減速機(jī)圖紙]礦井設(shè)備用TRC02減速機(jī)浮動油封設(shè)計(jì)2017年09月29日 17:36
- 礦井設(shè)備用TRC02減速機(jī)浮動油封設(shè)計(jì)。以往礦井設(shè)備用齒輪減速電機(jī)的密封通常采用骨架式油封,并配合迷宮密封結(jié)構(gòu),這種密封結(jié)構(gòu)承受工作壓力低,當(dāng)使用于煤礦井下惡劣環(huán)境中時,在工作面掘進(jìn)過程中,就會有大量的煤巖泥漿堆積在齒輪減速機(jī)周圍,密封部位將受到嚴(yán)重的磨損和腐蝕的作用,致使油封磨損、變形。
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- [減速機(jī)圖紙]TRC02減速機(jī)軸承與齒輪匹配設(shè)計(jì)研究2017年09月28日 10:15
- TRC02減速機(jī)軸承與齒輪匹配設(shè)計(jì)研究?,F(xiàn)有齒輪減速機(jī)的設(shè)計(jì)主要是從轉(zhuǎn)速、載荷、傳動比等方面出發(fā)的,目的在于使齒輪減速電機(jī)在理想運(yùn)行狀況下具有更高的傳動效率,但對于齒輪減速機(jī)的齒輪齒數(shù)和軸承的參數(shù)沒有做出合理規(guī)定,以致所設(shè)計(jì)的齒輪減速電機(jī)中,齒輪、軸及軸承出現(xiàn)故障多發(fā)的現(xiàn)象。
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- [減速機(jī)圖紙]TRC02減速機(jī)實(shí)施不解體故障診斷研究2017年09月27日 17:39
- TRC02減速機(jī)實(shí)施不解體故障診斷研究。齒輪減速機(jī)是種應(yīng)用普遍的基礎(chǔ)性部件,對齒輪減速電機(jī)實(shí)施不解體診斷研究具有重要的實(shí)際意義與經(jīng)濟(jì)價值。如何減少各種因素的干擾,采集與故障直接的信號,通過這些信號處理手段提取與故障具有本質(zhì)聯(lián)系的特征,是齒輪減速機(jī)故障診斷的關(guān)鍵。
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- [減速機(jī)圖紙]TRC02減速機(jī)結(jié)構(gòu)概述2017年09月26日 09:52
- TRC02減速機(jī)結(jié)構(gòu)概述。齒輪減速機(jī)般由箱體、齒輪、軸、軸承和附件組成。箱體由箱蓋與箱座組成,齒輪減速機(jī)箱體部分是安置齒輪、軸及軸承等零件的機(jī)座,并存放潤滑油起到潤滑和密封箱體內(nèi)零件的作用。箱體常采用剖分式結(jié)構(gòu)(剖分面通過軸的中心線),軸及軸上的零件可預(yù)先在箱體外組裝好再裝入箱體,拆卸方便。
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