- [減速機(jī)圖紙]行星減速機(jī)樣本-精密行星齒輪減速機(jī)圖紙2017年03月20日 18:48
- 60行星減速機(jī)樣本,64行星減速機(jī)圖紙,70行星減速機(jī)圖紙,78行星減速機(jī)圖紙,80行星減速機(jī)圖紙,90行星減速機(jī)圖紙,110行星減速機(jī)圖紙,115行星減速機(jī)圖紙,120行星減速機(jī)圖紙,140行星減速機(jī)圖紙,142行星減速機(jī)圖紙,155行星減速機(jī)圖紙,160行星減速機(jī)圖紙,190行星減速機(jī)圖紙,242行星減速機(jī)圖紙,
- 閱讀(1021) 標(biāo)簽:行星減速機(jī)
- [減速機(jī)圖紙]TRC減速機(jī)樣本-硬齒面斜齒輪減速機(jī)圖紙2017年03月20日 18:45
- TRC01減速機(jī)圖紙,TRC02減速機(jī)圖紙,TRC03減速機(jī)圖紙,TRC04減速機(jī)圖紙,硬齒面斜齒輪減速機(jī)圖紙
- 閱讀(516) 標(biāo)簽:硬齒面減速機(jī)|硬齒面齒輪減速機(jī)廠家零售價
- [減速機(jī)圖紙]準(zhǔn)雙曲面齒輪KPM減速機(jī)樣本-TKM減速機(jī)圖紙2017年03月20日 18:38
- TKM28減速機(jī)圖紙,TKM38減速機(jī)圖紙,TKM48減速機(jī)圖紙,TKM58減速機(jī)圖紙,TKM68減速機(jī)圖紙
- 閱讀(1327) 標(biāo)簽:TKM減速機(jī)|TKM減速機(jī)廠家零售價
- [減速機(jī)圖紙]R系列減速機(jī)模塊化分析2017年03月20日 17:31
- R系列減速機(jī)模塊化分析。通過對R系列減速機(jī)裝配線線體的分析,我們把它分解成個個單獨(dú)組件,為R系列減速機(jī)裝配線線體的模塊配置功能做其準(zhǔn)備。齒輪減速機(jī)主要分解為托盤小車組件、軌道組件、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、立柱護(hù)板、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)護(hù)板、工具箱、定位系統(tǒng)、返回拉桿組件、推桿組件和按鈕等附件。本裝配線為手動輸送線,只有返回軌道為機(jī)動輸送線
- 閱讀(66) 標(biāo)簽:
- [減速機(jī)圖紙]BKM063減速機(jī)裝配線布置2017年03月20日 15:13
- BKM063減速機(jī)裝配線布置?,F(xiàn)對傘齒輪減速機(jī)的研究內(nèi)容總結(jié)如下: (1)傘齒輪減速機(jī)主減總成裝配線布置形式的研究。 對傘齒輪減速機(jī)主減總成裝配線布置的類型和輸送形式作了介紹,闡述了它在K系列減速機(jī)主減速器總成混流裝配線中的具體應(yīng)用。對K系列減速機(jī)裝配線布置的設(shè)計(jì)過程進(jìn)行了詳細(xì)分析
- 閱讀(70) 標(biāo)簽:k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價格
- [減速機(jī)圖紙]錐齒輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)的離散化2017年03月20日 08:58
- 錐齒輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)的離散化。錐齒輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)的離散化是指:將連續(xù)的結(jié)構(gòu)或介質(zhì)用有限的僅在結(jié)點(diǎn)處連接的離散單元的集合體來代替,并使這些單元按變形協(xié)調(diào)條件相互聯(lián)系。在進(jìn)行齒輪減速馬達(dá)結(jié)構(gòu)離散時,應(yīng)根據(jù)問題的性質(zhì)選擇合適的單元類型、大小和排列,錐齒輪減速機(jī)盡可能下確地模擬原來的結(jié)構(gòu)。在可能出現(xiàn)應(yīng)力集中或應(yīng)力梯度較大的地方,應(yīng)適當(dāng)將單元劃分得密集些
- 閱讀(63) 標(biāo)簽:k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價格
- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪減速機(jī)精度誤差來源2017年03月18日 18:09
- 斜齒輪減速機(jī)精度誤差來源。比較系統(tǒng)地分析了影響斜齒輪減速機(jī)傳動機(jī)構(gòu)運(yùn)動精度的誤差來源。從各個誤差來源方面對傳動精度進(jìn)行了理論分析,建立出傳動誤差理論計(jì)算的數(shù)學(xué)模型,分別對各誤差源引起的傳動誤差作了分析并得出計(jì)算公式。推導(dǎo)了斜齒輪減速機(jī)傳動綜合傳動誤差計(jì)算式,利用誤差概率分布特征,推導(dǎo)出綜合傳動誤差的統(tǒng)計(jì)計(jì)算式,使得加工公差與傳動精度有了個定量的關(guān)系
- 閱讀(89) 標(biāo)簽:r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器?
- [減速機(jī)圖紙]R系列減速機(jī)裝配線分類2017年03月18日 17:20
- R系列減速機(jī)裝配線分類。企業(yè)使用R系列減速機(jī)原材料和半成品(投入)來滿足顧客的需求,因此,平準(zhǔn)化應(yīng)采用產(chǎn)品產(chǎn)出時間來衡量更為合理。齒輪減速機(jī)流水線平衡是混合流水線生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的源頭,是決定產(chǎn)品產(chǎn)出時間的個重要因素,100%的平衡是鮮見的,流水線平衡必然影響物流的平準(zhǔn)化目標(biāo)
- 閱讀(109) 標(biāo)簽:r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器?
- [減速機(jī)圖紙]BKM063減速機(jī)有限元法優(yōu)點(diǎn)2017年03月18日 15:52
- BKM063減速機(jī)有限元法。優(yōu)點(diǎn)傘齒輪減速機(jī)有限元法有幾個突出的優(yōu)點(diǎn): (1)可以用于解決非線性問題: (2)K系列減速機(jī)易于處理非均質(zhì)材料,各向異性材料; (3)傘齒輪減速機(jī)能適用各種復(fù)雜的邊界條件
- 閱讀(61) 標(biāo)簽:k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價格
- [減速機(jī)圖紙]錐齒輪減速機(jī)的傳動誤差2017年03月18日 08:57
- 錐齒輪減速機(jī)的傳動誤差。錐齒輪減速機(jī)等速輸出機(jī)構(gòu)的工作原理,介紹了幾種典型等速輸出機(jī)構(gòu),分析了五種能實(shí)現(xiàn)無隙嚙合傳動的等速輸出機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)型式。齒輪減速馬達(dá)選擇鋼球環(huán)-槽式等速輸出機(jī)構(gòu)作為擺線鋼球行星傳動機(jī)構(gòu)的等速輸出機(jī)構(gòu),根據(jù)該等速輸出機(jī)構(gòu)的等效機(jī)構(gòu),并利用等效機(jī)構(gòu)研究法分析了影響等速輸出機(jī)構(gòu)傳的結(jié)構(gòu)參數(shù),齒輪減速馬達(dá)計(jì)算出各結(jié)構(gòu)參數(shù)誤差的錐齒輪減速機(jī)誤差傳遞系數(shù)
- 閱讀(95) 標(biāo)簽:k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價格
- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪減速機(jī)公法線長度2017年03月17日 17:43
- 斜齒輪減速機(jī)公法線長度。對于個斜齒輪減速機(jī)確定的擺線齒輪,其公法線長度是定值。但在擺線齒廓的加工過程中,由于機(jī)床、刀具、夾具等諸多因素的影響,斜齒輪減速機(jī)公法線長度不可避免地要產(chǎn)生誤差。通過測量擺線齒廓的公法線長度,并對測量結(jié)果進(jìn)行分析,可以找出產(chǎn)生公法線長度變動的原因,可為修磨刀具、調(diào)整機(jī)床提供依據(jù)
- 閱讀(66) 標(biāo)簽:r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器?
- [減速機(jī)圖紙]R系列減速機(jī)等速輸出機(jī)構(gòu)2017年03月17日 16:58
- R系列減速機(jī)等速輸出機(jī)構(gòu)。R系列減速機(jī)等速輸出機(jī)構(gòu)是擺線鋼球行星傳動的個重要組成部分,本章介紹擺線鋼球行星傳動機(jī)構(gòu)中等速輸出機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)類型及特性。由R系列減速機(jī)傳動組成及傳動原理的研究,可知等速輸出機(jī)構(gòu)的傳動誤差是影響擺線鋼球行星傳動機(jī)構(gòu)傳動精度的重要因素,而等速輸出機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)參數(shù)誤差對等速輸出機(jī)構(gòu)誤差的影響較大,故對齒輪減速機(jī)等速輸出機(jī)構(gòu)誤差進(jìn)行分析
- 閱讀(122) 標(biāo)簽:r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器?
- [減速機(jī)圖紙]BKM063減速機(jī)的傳動類型2017年03月17日 15:28
- BKM063減速機(jī)的傳動類型。根據(jù)傘齒輪減速機(jī)傳動的結(jié)構(gòu)和傳動類型,各類等速輸出機(jī)構(gòu)不能滿足傳動的無回差特性要求,因此必須選擇無隙嚙合的等速輸出機(jī)構(gòu)才能確保該種傳動的無回差特性,而前三種類型錐孔錐銷式、雙錐銷式和十字錐滑塊式等速輸出機(jī)構(gòu)由于嚙合副為滑動副,若要變成摩擦小的滾動接觸嚙合,錐銷要附加錐形套,K系列減速機(jī)結(jié)構(gòu)和加工制造相對比較復(fù)雜,并且因結(jié)構(gòu)限制,錐銷均為懸臂受力
- 閱讀(78) 標(biāo)簽:k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價格
- [減速機(jī)圖紙]錐齒輪減速機(jī)短幅系數(shù)誤差2017年03月17日 09:26
- 錐齒輪減速機(jī)短幅系數(shù)誤差。錐齒輪減速機(jī)利用若干活動鋼球與端面帶有內(nèi)、外擺線封閉槽的行星盤和中心盤構(gòu)成傳動嚙合副;利用若干鋼球與端面帶有環(huán)形槽的構(gòu)件構(gòu)成其等速輸出機(jī)構(gòu)的和二擺線鋼球行星傳動的結(jié)構(gòu)組成原理,并繪制了傳動結(jié)構(gòu)簡圖。通過齒輪減速馬達(dá)對結(jié)構(gòu)組成、傳動原理的分析研究,有利于全面了解擺線鋼球行星傳動這種屬于少齒差(二齒差)的錐齒輪減速機(jī)傳動,并為其誤差與傳動精度的研究奠定了結(jié)構(gòu)知識基礎(chǔ)
- 閱讀(69) 標(biāo)簽:k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價格
- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪減速機(jī)精度要求2017年03月16日 17:59
- 斜齒輪減速機(jī)精度要求。隨著斜齒輪減速機(jī)科學(xué)技術(shù)的日益進(jìn)步,現(xiàn)代機(jī)械產(chǎn)品正朝著高效率、高速度(高頻率)、高精度這樣的趨勢發(fā)展,體現(xiàn)出機(jī)光電的高度集成化。斜齒輪減速機(jī)精密傳動應(yīng)用范圍日益廣泛,對高精度傳動機(jī)構(gòu)的需求也越來越多,對以傳遞運(yùn)動為主的機(jī)械系統(tǒng),其傳動誤差的大小可能是衡量整個機(jī)械系統(tǒng)精度高低的標(biāo)志
- 閱讀(117) 標(biāo)簽:r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器?
- [減速機(jī)圖紙]R系列減速機(jī)傳動精度分析2017年03月16日 17:22
- R系列減速機(jī)傳動精度分析 。R系列減速機(jī)傳動機(jī)構(gòu)的傳動精度分析。全文共分五個部分,主要內(nèi)容如下論述內(nèi)外對少齒差R系列減速機(jī)傳動和活齒傳動的研究現(xiàn)狀、進(jìn)展和趨勢,分析端面嚙合齒輪減速機(jī)傳動機(jī)構(gòu)理論研究的背景和實(shí)際應(yīng)用中對傳動精度要求的意義
- 閱讀(93) 標(biāo)簽:r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器?
- [減速機(jī)圖紙]BKM063減速機(jī)對擺線盤誤差評定2017年03月16日 16:11
- BKM063減速機(jī)對擺線盤誤差評定。傘齒輪減速機(jī)對精確地實(shí)現(xiàn)給定運(yùn)動規(guī)律的機(jī)構(gòu)稱為理想機(jī)構(gòu)。在未設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)之前,應(yīng)該已有個理想的運(yùn)動方程式。如果所設(shè)計(jì)的機(jī)構(gòu)能夠?qū)?zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)此運(yùn)動方程式,則此機(jī)構(gòu)可稱為理想機(jī)構(gòu)。實(shí)際上這類K系列減速機(jī)機(jī)構(gòu)是不存在的,原因是傘齒輪減速機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)件的尺寸不可能復(fù)制的完全精確,而且由于理想的運(yùn)動方程式過于復(fù)雜
- 閱讀(63) 標(biāo)簽:k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價格
- [減速機(jī)圖紙]錐齒輪減速機(jī)主減速器總成裝配線2017年03月16日 08:45
- 錐齒輪減速機(jī)主減速器總成裝配線。主要針對錐齒輪減速機(jī)主減速器總成裝配線的平衡、投產(chǎn)排序和線體進(jìn)行了研究,而對于廣義上的齒輪減速馬達(dá)主減速器總成裝配線與當(dāng)前先進(jìn)的材料、控制、電氣、計(jì)算機(jī)技術(shù)結(jié)合的應(yīng)用方面還有待進(jìn)步分析和研究,將這些先進(jìn)技術(shù)集成化和系統(tǒng)化應(yīng)用到裝配線中是大勢所趨,也是提高我裝配業(yè)制造水平的必由之路
- 閱讀(78) 標(biāo)簽:k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價格
- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪減速機(jī)的零件設(shè)計(jì)2017年03月15日 18:42
- 斜齒輪減速機(jī)的零件設(shè)計(jì)。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展,斜齒輪減速機(jī)模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)日益廣泛的應(yīng)用于各個領(lǐng)域中。在制造業(yè)中,齒輪減速電機(jī)開發(fā)若采用傳統(tǒng)的“物理樣機(jī)制造實(shí)驗(yàn),設(shè)計(jì)方法,無疑會耗費(fèi)大量成本、延長設(shè)計(jì)時間,且不能從本質(zhì)上掌握結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與性能的直接影響關(guān)系,這樣始終擺脫不了經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)造成的低效率、低質(zhì)量
- 閱讀(94) 標(biāo)簽:r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器?
- [減速機(jī)圖紙]R系列減速機(jī)裝配線線體的分析2017年03月15日 16:45
- R系列減速機(jī)裝配線線體的分析。通過對R系列減速機(jī)裝配線線體的分析,我們把它分解成個個單獨(dú)組件,為裝配線線體的模塊配置功能做其準(zhǔn)備。齒輪減速機(jī)主要分解為托盤小車組件、軌道組件、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、立柱護(hù)板、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)護(hù)板、工具箱、定位系統(tǒng)、返回拉桿組件、推桿組件和按鈕等附件。本裝配線為手動輸送線,只有返回軌道為機(jī)動輸送線
- 閱讀(80) 標(biāo)簽:r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器?