- [減速機(jī)型號(hào)]門(mén)機(jī)NMRV075-60-4KW減速機(jī)常見(jiàn)故障修復(fù)2018年03月17日 12:04
- 門(mén)機(jī)NMRV075-60-4KW減速機(jī)常見(jiàn)故障修復(fù)。門(mén)式起重機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)門(mén)機(jī),主要用于料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。其外形結(jié)構(gòu)像門(mén)形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,能直接在地面上安裝的軌道上行走。一般由圓柱車(chē)輪、電動(dòng)機(jī)、NMRV075減速機(jī)、緩沖器、塊式制動(dòng)器、鋼絲繩、起重吊鉤、鑄造滑輪、鑄造卷筒、電控設(shè)備組成
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- [減速機(jī)型號(hào)]鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)NMRV075/110減速機(jī)損壞原因2018年03月15日 09:57
- 鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)NMRV075/110減速機(jī)損壞原因。鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)用RV減速機(jī)損壞后改進(jìn)方案。鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)的工作原理是鋼絲繩連接成封閉環(huán)形,用張緊裝置將它們張緊,在電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下,靠鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)滾簡(jiǎn)(或驅(qū)動(dòng)輪)之間的摩擦力,使鋼絲繩連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),從而達(dá)到將貨物由裝載端運(yùn)到卸載端的目的
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- [減速機(jī)圖紙]運(yùn)輸機(jī)NMRV090-20-4KW減速器潤(rùn)滑油冷卻機(jī)2018年03月14日 10:22
- 運(yùn)輸機(jī)NMRV090-20-4KW減速器潤(rùn)滑油冷卻機(jī)。綜采工作面全稱(chēng)叫綜合機(jī)械化回采工作面,主要特征就是以擁有液壓支架、刮板輸送機(jī)、雙滾筒采煤機(jī)的回采工作面。綜采工作面使用的運(yùn)輸機(jī)用NMRV090-20-4KW減速機(jī),因輸送量大、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng),而造成潤(rùn)滑油溫升過(guò)高(最高時(shí)達(dá)120oC),致使?jié)櫥驼扯认陆?,密封性能降低,漏油量急劇增大.?yán)重時(shí)只能加鋰基脂應(yīng)付生產(chǎn),最終導(dǎo)致RV減速機(jī)因潤(rùn)滑條件差而損壞,嚴(yán)重影響了正常生產(chǎn)。為解決該蝸輪蝸桿減速機(jī)溫升過(guò)高問(wèn)題,該礦研制了兩臺(tái)潤(rùn)滑
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- [根欄目]軋機(jī)用NMRV050-10-3KW減速機(jī)漏油的改進(jìn)措施2018年03月13日 15:24
- 軋機(jī)用NMRV050-10-3KW減速機(jī)漏油的改進(jìn)措施。蝸輪蝸桿減速機(jī)因?yàn)榫哂泄ぷ骺煽?、使用壽命長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)緊湊等許多優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造行業(yè)。但長(zhǎng)期以來(lái),我廠軋機(jī)用RV減速機(jī)輸入輸出軸漏油的問(wèn)題一直沒(méi)有得到很好的解決,既增加耗油量,又污染環(huán)境,給企業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)形象帶來(lái)很多負(fù)面影響
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- [減速機(jī)圖紙]NMRV063-20-3KW減速機(jī)在陽(yáng)極提升機(jī)上的應(yīng)用2018年03月12日 09:56
- NMRV063-20-3KW減速機(jī)在陽(yáng)極提升機(jī)上的應(yīng)用。陽(yáng)極提升機(jī)是電解槽的核心部件之一,因此其結(jié)構(gòu)形式必須服從電解槽的總體設(shè)計(jì)。各種陽(yáng)極提升機(jī)構(gòu)根據(jù)不同類(lèi)型電解槽的陽(yáng)極結(jié)構(gòu)和布置進(jìn)行設(shè)計(jì)。目前應(yīng)用比較廣泛的陽(yáng)極提升機(jī)主要部件由電動(dòng)機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、換向器、蝸輪絲杠起重器、傳動(dòng)軸、吊耳、夾板、底座等部件組成
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- [減速機(jī)型號(hào)]降低NMRV075/110-400減速器潤(rùn)滑油溫過(guò)高方案2018年03月10日 16:32
- 降低NMRV075/110-400減速器潤(rùn)滑油溫過(guò)高方案。帶式輸送機(jī)是一種摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械。主要由機(jī)架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動(dòng)裝置等組成。傳動(dòng)裝置部分采用NMRV075/110-400減速機(jī),帶式輸送機(jī)可以將物料在一定的輸送線上,從最初的供料點(diǎn)到最終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程,它使用頻率非常高,所以帶式輸送機(jī)RV減速機(jī)平均每天的運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)。因沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的散熱裝置,長(zhǎng)時(shí)間的高負(fù)荷工作,造成箱體內(nèi)部的潤(rùn)滑油溫升高,尤其是夏季,蝸輪蝸桿減速機(jī)的溫度長(zhǎng)
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- [減速機(jī)型號(hào)]NMRV050減速機(jī)粉料包裝機(jī)給料器用NMRV050-400減速機(jī)改造方案2018年03月09日 17:38
- NMRV050減速機(jī)粉料包裝機(jī)給料器用NMRV050-400減速機(jī)改造方案。日常生活中,我們會(huì)看到很多小袋包裝的物品,這些都是靠小型包裝機(jī)實(shí)現(xiàn)的,包裝物品的物理性質(zhì)決定了包裝機(jī)的給料形式,對(duì)于粉狀物體來(lái)說(shuō)多是采用螺旋推進(jìn)方式給料,這就涉及到粉體小包裝機(jī)內(nèi)部一個(gè)重要的部件-螺旋給料器,它和其配套用的NMRV050減速機(jī)的使用性能影響整個(gè)包裝機(jī)工作
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- [減速機(jī)型號(hào)]NMRV090-600減速機(jī)在升降裝置上的應(yīng)用2018年03月08日 17:27
- NMRV090-600減速機(jī)在升降裝置上的應(yīng)用。自動(dòng)化設(shè)備不僅可以提高工人的勞動(dòng)生產(chǎn)效率、節(jié)省人力資源、降低生產(chǎn)成本,而且還可提高產(chǎn)品的加工質(zhì)量。升降機(jī)構(gòu)作為大部分自動(dòng)化設(shè)備所必須具備的機(jī)構(gòu),是提高自動(dòng)化水平的重要手段,它可以用于物料的傳送、零件的定位等。其原理是通過(guò)蝸輪蝸桿NMRV090減速機(jī)帶動(dòng)兩端有正反螺紋的螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)
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- [減速機(jī)型號(hào)]NMRV110-60-0.12KW減速機(jī)在包裝機(jī)上的應(yīng)用2018年03月07日 10:50
- NMRV110-60-0.12KW減速機(jī)在包裝機(jī)上的應(yīng)用。塑鋼門(mén)窗型材包裝機(jī)的作用是將軋制好的門(mén)窗型材表面包裹一層紙帶,以防止型材損傷,進(jìn)給機(jī)構(gòu)是該設(shè)備的核心部分,其工作原理是主動(dòng)膠筒安裝在蝸輪蝸桿NMRV110減速機(jī)的輸出軸上.它與從動(dòng)膠筒通過(guò)絲杠裝置夾緊塑鋼門(mén)窗型材后以21.5轉(zhuǎn)/分的速度轉(zhuǎn)動(dòng)。從而帶動(dòng)塑鋼門(mén)窗型材向前作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
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- [減速機(jī)圖紙]NMRV150減速機(jī)采煤機(jī)NMRV150-20-1.1KW減速器潤(rùn)滑方式的選取2018年03月06日 10:46
- NMRV150減速機(jī)采煤機(jī)NMRV150-20-1.1KW減速器潤(rùn)滑方式的選取。采煤機(jī)使用于中、小型礦井下緩傾薄煤層﹑極薄復(fù)合煤層采煤工作面開(kāi)切底槽,達(dá)到掏槽落煤的作用。整機(jī)由牽引部、電動(dòng)機(jī)、NMRV150-20-1.1KW蝸輪蝸桿減速機(jī)、截煤部連接組成。采煤機(jī)機(jī)械傳部部分,各旋轉(zhuǎn)零件的使用壽命直接受潤(rùn)滑的影響,潤(rùn)滑好的零件其壽命較長(zhǎng),反之則壽命較短
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- [減速機(jī)型號(hào)]重型機(jī)械采用球面NMRV090-60-1.1KW減速機(jī)優(yōu)勢(shì)多2018年03月05日 16:37
- 重型機(jī)械采用球面NMRV090-60-1.1KW減速機(jī)優(yōu)勢(shì)多。球面蝸輪蝸桿減速機(jī)機(jī)械磨損小且傳遞功率大,在造船采礦等重型機(jī)械中得到了廣泛的應(yīng)用。它是一種空間線接觸的曲面共扼副,圓弧狀的蝸桿包含蝸輪齒數(shù)較多,在輪齒齒面上,有一個(gè)包絡(luò)曲面共扼區(qū),即洼坑展成區(qū),在嚙合傳動(dòng)中,這個(gè)區(qū)域里RV減速機(jī)成雙線接觸,而且,接觸線與滑動(dòng)速度的方向幾乎垂直,這樣,高壓動(dòng)力油膜易于形成,齒面的潤(rùn)滑狀態(tài)和載荷分布均可改善,所以球面蝸輪蝸桿減速機(jī)輪齒齒面的分界處,切削表面位于蝸輪的入口端,另一切削表面
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- [減速機(jī)型號(hào)]NMRV110/130-Y63-0.18KW減速機(jī)裝配干涉的故障診斷與對(duì)策2018年03月02日 10:54
- NMRV110/130-Y63-0.18KW減速機(jī)裝配干涉的故障診斷與對(duì)策。蝸輪蝸桿減速機(jī)在現(xiàn)代工業(yè)中,應(yīng)用越來(lái)越廣泛,它性能優(yōu)越而且價(jià)格不高,得到了很多工廠業(yè)者的青睞,這就要求制造RV減速機(jī)的廠家把好質(zhì)量關(guān),即使蝸輪副加工的相當(dāng)精密,但是由于殼體誤差和裝配時(shí)各種隨機(jī)因素的影響在裝配時(shí)還會(huì)發(fā)生裝配干涉
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- [減速機(jī)型號(hào)]NMRV減速器_蝸輪蝸桿減速機(jī)型號(hào)大全2018年02月10日 11:36
- NMRV減速器_蝸輪蝸桿減速機(jī)型號(hào)大全:NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)可以兩個(gè)組合,傳動(dòng)比更大,也就是傳說(shuō)中的雙蝸輪蝸桿減速機(jī)。下面是小編為大家整理的NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)型號(hào),有不明白的可隨時(shí)找我15818497138。雙蝸輪蝸桿RV減速機(jī)型號(hào): NMRV030/030 NMRV050/075 NMRV090/110 NMRV025/040 NMRV063/075 NMRV110/110 NMRV030/040 NMRV075/075 NMRV063/130 NMRV040/040
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- [合作客戶]減速機(jī)廠家推薦電腦生產(chǎn)流水線的傳動(dòng)設(shè)備RV減速機(jī)改TKM減速機(jī)的設(shè)計(jì)2018年02月07日 17:36
- 減速機(jī)廠家推薦電腦生產(chǎn)流水線的傳動(dòng)設(shè)備RV減速機(jī)改TKM減速機(jī)的設(shè)計(jì)。臥式廣東一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)流水線的廠家,在2017年6月份,我們接了一個(gè)大單,是國(guó)內(nèi)某大型筆記本電腦生產(chǎn)廠家,讓我們提供一批生產(chǎn)筆記本電腦的生產(chǎn)流水線。其要求特別嚴(yán)苛,并在合同注明了,沒(méi)達(dá)到要求,要進(jìn)行賠償。之前生產(chǎn)的流水線,一直用的RV意大利的蝸輪蝸桿減速機(jī),到也沒(méi)出現(xiàn)什么問(wèn)題
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- [減速機(jī)型號(hào)]吸收塔攪拌器NMRV130/150-800減速機(jī)改善溫度過(guò)高方法2018年02月05日 17:39
- 吸收塔攪拌器NMRV130/150-800減速機(jī)改善溫度過(guò)高方法。電廠吸收塔攪拌器主要由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)皮帶、蝸輪蝸桿減速機(jī)、主軸、漿葉、機(jī)械密封組成。型號(hào)為NMRV130,正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)溫度在80℃以上,到夏季超過(guò)90℃。RV減速機(jī)油溫通常要求70℃左右,90℃油溫會(huì)加劇油品的氧化使油品粘度急劇下降,蝸輪蝸桿嚙合部位不容易形成油膜,從而導(dǎo)致蝸輪蝸桿的異常磨損
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- [減速機(jī)型號(hào)]攪拌器NMRV110減速機(jī)輸出軸端蓋磨損致漏油解決方法2018年02月02日 17:36
- 攪拌器NMRV110減速機(jī)輸出軸端蓋磨損致漏油解決方法。煙絲加工企業(yè)糖料罐有是用于香糖料貯存、加熱和對(duì)香糖料進(jìn)行攪拌,使各配方香料均勻摻合,確保香糖料的生產(chǎn)工藝中的加工質(zhì)量。糖料罐的攪拌功能是由倒立安裝在罐體上方的電機(jī)和RV減速機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)的
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- [減速機(jī)型號(hào)]NMRV040-15-1.1KW減速機(jī)蝸桿回轉(zhuǎn)軸線偏移原因分析2018年01月29日 17:16
- NMRV040-15-1.1KW減速機(jī)蝸桿回轉(zhuǎn)軸線偏移原因分析。在有蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)的設(shè)備上,蝸輪先于蝸桿磨損屬正常現(xiàn)象,由于材料和結(jié)構(gòu)上的原因,蝸桿的強(qiáng)度總是高于蝸輪輪齒的強(qiáng)度,所以失效常發(fā)生在蝸輪輪齒上,正因?yàn)槿绱?,蝸輪材料的選取也很重要,據(jù)分析,當(dāng)RV減速機(jī)選取的蝸輪材料為ZCuSnPb5Zn5
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- [減速機(jī)圖紙]NMRV030減速機(jī)粗軋機(jī)NMRV030/040-Y100-2.2KW減速機(jī)位移解決方法2018年01月27日 16:47
- NMRV030減速機(jī)粗軋機(jī)NMRV030/040-Y100-2.2KW減速機(jī)位移解決方法。粗軋機(jī)壓下裝置傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用NMRV030減速機(jī),它具有結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)比大的特點(diǎn),其主要由蝸輪、蝸桿、軸承、軸承盒、箱體等,其它包括油封、壓蓋等。蝸輪蝸桿減速機(jī)為了提高效率,蝸輪采用ZQA19-4鋁青銅材質(zhì),蝸桿則采用45號(hào)鍛鋼
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- [減速機(jī)圖紙]四輥可逆軋機(jī)NMRV075/075減速機(jī)蝸桿軸竄的預(yù)防2018年01月26日 17:31
- 四輥可逆軋機(jī)NMRV075/075減速機(jī)蝸桿軸竄的預(yù)防。四輥可逆軋機(jī)是鋼鐵廠的中厚板加工的重要設(shè)備,其工作原理是使軋件通過(guò)兩相對(duì)旋轉(zhuǎn)的軋輥以壓力進(jìn)行加工,使其產(chǎn)生塑性變形。機(jī)組由電動(dòng)機(jī)、齒輪聯(lián)軸器、蝸輪蝸桿減速機(jī)、齒輪聯(lián)軸器、人字齒輪座、向接軸托架、向接軸、工作機(jī)座等組成。由電動(dòng)機(jī)通過(guò)系列傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)軋機(jī)工作進(jìn)行軋制
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- [減速機(jī)型號(hào)]有效解決NMRV063/090-Y90-1.5KW減速機(jī)蝸桿徑向偏差的方法2018年01月26日 11:04
- 有效解決NMRV063/090-Y90-1.5KW減速機(jī)蝸桿徑向偏差的方法。某軋鋼廠中厚板投入了粗軋機(jī)列,實(shí)現(xiàn)了雙機(jī)架軋制,產(chǎn)品規(guī)格和產(chǎn)量都有了很大的飛越。粗軋機(jī)機(jī)械壓下部分,主要由兩臺(tái)壓下蝸輪蝸桿減速機(jī)以及相關(guān)液壓平衡系統(tǒng)組成。在生產(chǎn)過(guò)程中,壓下輥縫控制、板型精度控制等數(shù)據(jù),主要來(lái)源于分別安裝在軋機(jī)傳動(dòng)側(cè)及操作側(cè)的兩臺(tái)壓下RV減速機(jī)蝸桿軸端的壓下編碼器
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