1103月

斜齒輪減速機的模式識別

斜齒輪減速機的模式識別。斜齒輪減速機常用的模式識別方法自然界的事物和現(xiàn)象般可分為多個相似，但又不完全相同的群體或個體組成的類別人們把這樣的類別稱為模式類或模式，而把其中每個事物或現(xiàn)象稱為該模式的個樣本。齒輪減速電機同類的樣本彼此相似，具有某些共同的特征，不同類的樣本彼此互不相似。所謂斜齒輪減速機模式...

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1103月

R系列減速機神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)故障識別系統(tǒng)

R系列減速機神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)故障識別系統(tǒng)。R系列減速機神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)作為種自適應(yīng)的模式識別技術(shù)，并不需要預(yù)先給出有關(guān)模式的經(jīng)驗知識和判別函數(shù)，它通過自身的學(xué)習(xí)機制自動形成所要求的決策區(qū)域。齒輪減速機網(wǎng)絡(luò)的特性由其拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、神經(jīng)元特性、學(xué)習(xí)和訓(xùn)練規(guī)則所決定。R系列減速機可以充分利用狀態(tài)信息，對來自于不同狀態(tài)的信息逐進行...

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1103月

BKM075減速機神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的缺陷

BKM075減速機神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的缺陷。傘齒輪減速機用歸化預(yù)處理后故障振動信號來反映的K系列減速機內(nèi)輪齒的故障信息特征，并以此作為前置處理手段為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)提供輸入特征向量，利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的式分類功能，有效地識別出正常狀態(tài)、輕微磨損狀態(tài)和傘齒輪減速機嚴(yán)重磨損狀態(tài)等3種類型K系列減速機內(nèi)輪齒的運行狀態(tài)。對K系列減速機監(jiān)測工...

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1103月

斜齒輪蝸輪蝸桿減速機傳動敘述

斜齒輪蝸輪蝸桿減速機傳動敘述。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機設(shè)備振動的相對標(biāo)準(zhǔn)是振動標(biāo)準(zhǔn)在設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測與典型故障診斷中的應(yīng)用，特別適用于尚無適用的振動對標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備。S系列減速機應(yīng)用方法是對同類型的組設(shè)備或同設(shè)備的同部位的振動進行定期檢測，以斜齒輪蝸輪蝸桿減速機正常情況下的值為原始值，根據(jù)實測值與原始值的比值是否...

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1103月

平行軸減速機信號預(yù)處理

平行軸減速機信號預(yù)處理。平行軸減速機信號預(yù)處理：F系列減速機信號預(yù)處理的目的是改善信號結(jié)構(gòu)，提取信號的某些特征量，以取得佳的識別效果。常見的信號預(yù)處理方法有以下幾種

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1103月

三相異步電動機機械系統(tǒng)

三相異步電動機機械系統(tǒng)。機械系統(tǒng)的基本功能是傳遞運動和動力，三相異步電動機齒輪傳動是傳遞動力和運動的種主要形式。隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展以及航空航天工業(yè)、機器人等現(xiàn)代化工業(yè)產(chǎn)品的使用，使機械傳動機構(gòu)向高性能、高精度、大功率、剎車電機高速重載等方向迅速發(fā)展，剎車電機精密機械對其傳動機構(gòu)的工作精度及其他傳動性...

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1003月

錐齒輪減速機頻譜分析

錐齒輪減速機頻譜分析。在正常狀態(tài)下，錐齒輪減速機產(chǎn)生的平穩(wěn)振動信號的峭度值基本接近于 3 ，但由于環(huán)境噪聲的影響其值般不等于 3 ，而是在 3 的上下波動。齒輪減速馬達沖擊現(xiàn)象越明顯則波動越大，偏離 3的程度也越大。因此可以依據(jù)齒輪減速馬達信號峭度值與 3 的偏移量對信號的沖擊現(xiàn)象進行簡單的分類

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1003月

斜齒輪減速機小波變換理論

斜齒輪減速機小波變換理論。結(jié)合實例我們可知斜齒輪減速機小波變換對于齒輪故障的定位要優(yōu)于傳統(tǒng)的快速傅里葉變換。其小波變換在高頻段中有較好的時間分辨率和較低的頻率分辨率。對于包含多種頻率的諧波和微小突變信號，使用小波變換理論對于沖擊信號進行定位的精度要高于FFT，這說明齒輪減速電機小波變換是區(qū)分高頻域中瞬時...

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1003月

R系列減速機小波包重構(gòu)的方法

R系列減速機小波包重構(gòu)的方法。R系列減速機短時傅立葉變換對信號的頻帶劃分是線性等間隔的，多分辨分析可以對信號進行有效的時頻分解，但由于齒輪減速機其尺度是按二進制變化的，所以在高頻頻段其頻率分辨率較差，而在低頻頻段其時間分辨率較差。R系列減速機小波包分析能夠為信號提供種更加精細的分析方法，它將頻帶進行多層...

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1003月

BKM075減速機的齒輪箱解析

BKM075減速機的齒輪箱解析。傘齒輪減速機齒輪箱廣泛的用于工業(yè)生產(chǎn)中，在鋼鐵企業(yè)軋鋼生產(chǎn)中作為種重要的動力傳輸設(shè)備。任何個未知的故障都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的損失。因此，及時的監(jiān)測和發(fā)現(xiàn)齒輪箱的早期故障至關(guān)重要。齒輪箱內(nèi)齒輪的損毀是個嚴(yán)重的故障，對K系列減速機齒輪沖擊信號的早期診斷防止齒輪的損毀是十分必要的

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1003月

斜齒輪蝸輪蝸桿減速機小波分析

斜齒輪蝸輪蝸桿減速機小波分析。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機小波包多分辨分析、濾波及完全分解的優(yōu)點，同時闡述了把小波包分解系數(shù)作為特征向量進行統(tǒng)計學(xué)上的計算并將結(jié)果用于減速機的故障診斷及類型識別，取得了良好的效果。實例說明該方法具有分析S系列減速機非平穩(wěn)振動信號的能力，斜齒輪蝸輪蝸桿減速機具有高精度、高效率以及...

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1003月

平行軸減速機小波分解有邊界問題

平行軸減速機小波分解有邊界問題。平行軸減速機小波包濾波與常規(guī)的濾波方法是不樣的，平行軸減速機小波包濾波的優(yōu)勢在于以下兩方面：(1) 小波包分解是正交分解，對F系列減速機信號的分解和重構(gòu)即無冗余也無泄漏。信號的信息量是完整的，而F系列減速機常規(guī)的濾波方法，所得到的信號信息量通常是不完整的

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1003月

三相異步電動機人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與故障模式

三相異步電動機神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的出現(xiàn)，為故障診斷問題提供了種新的解決途徑，特別是對于在實際中難以建立數(shù)學(xué)模型的復(fù)雜系統(tǒng)，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)更顯示出其獨特的作用?？偟膩碚f，剎車電機神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)之所以可以成功地應(yīng)用于故障診斷領(lǐng)域，主要基于以下3 個方面的原因

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0903月

斜齒輪減速機與抽油機的作用

斜齒輪減速機與抽油機的作用。石油被譽為為“工業(yè)的血液”，是現(xiàn)代生產(chǎn)生活中必不可少的種能源，汽車、重工、航空、航天、航海等幾乎任何工業(yè)領(lǐng)域都需要石油這重要的能源，此外，由斜齒輪減速機加工而成的化工產(chǎn)品也是我們?nèi)粘Ｉ钣闷返闹匾M成部分，石油的開采有著重要的意義，也有著悠久的歷史。開采石油的方法有自噴法...

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0903月

錐齒輪減速機的典型非圓齒輪

典型錐齒輪減速機非圓齒輪包括：橢圓齒輪、變形橢圓齒輪、卵形齒輪、變形橢圓-圓齒輪、偏心圓齒輪.橢圓齒輪作為理論為成熟的非圓齒輪之，其設(shè)計和制造加工也相對比較容易，是常見的節(jié)曲線封閉的非圓齒輪，在些造紙機械、紡織機械、往復(fù)式輸送機和卷煙機中都有應(yīng)用。因此本文采用橢圓齒輪作為研究對象。分析懸點載荷要結(jié)合抽...

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0903月

R系列減速機的使用與發(fā)展

R系列減速機的使用與發(fā)展。當(dāng)今社會的快速發(fā)展，使得人類對于能源有更多的需求，而石油作為種古老的化石能源直是人類能源的主要來源。石油的過度開采導(dǎo)致各大油田的石油儲藏量迅速減少，抽油機采油也開始逐漸向長沖程、低沖次方向發(fā)展。然而R系列減速機目前仍廣泛使用的游梁式抽油機想要加大沖程，就要成倍的加大尺寸，而且...

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0903月

BKM075減速機機械換向

BKM075減速機機械換向。傘齒輪減速機機械換向是通過定的機械結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)換向的目的，常用機械換向機構(gòu)有惰輪、曲柄搖桿機構(gòu)、曲柄滑塊機構(gòu)等。運用傘齒輪減速機機械換向的方法來實現(xiàn)滾筒的正反轉(zhuǎn)相比前兩種換向方法更為可行。K系列減速機機械換向分為切換式、軟切換式和無切換式三類

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0903月

三相異步電動機輸出軸分析

三相異步電動機輸出軸分析。三相異步電動機輸出軸也是非圓行星齒輪換向裝置的關(guān)鍵部件之，它與后續(xù)的調(diào)沖程用二變速器相連，工作過程中承受復(fù)雜的交變載荷，下面對其進行有限元強度分析。使用 Pro/E 建立輸出軸模型，并導(dǎo)入到 ANSYS 中，使用布爾操作 divide 命令剎車電機軸與軸承的配合面分割出來以便于在軸上施加邊界條件

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0903月

平行軸減速機的鏈條結(jié)構(gòu)分析

平行軸減速機的鏈條結(jié)構(gòu)分析。鏈條抽油機專用平行軸減速機的結(jié)構(gòu)，主要由懸重系統(tǒng)、換向系統(tǒng)、機架、平衡系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)等五部分組成。鏈條式抽油機的工作原理：由電動機提供動力，經(jīng)F系列減速機減速后驅(qū)動下鏈輪轉(zhuǎn)，平行軸減速機又帶動垂直布置的環(huán)形閉合的傳動鏈條運轉(zhuǎn)從而帶動往返架沿導(dǎo)軌做上下往復(fù)運動

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0803月

斜齒輪蝸輪蝸桿減速機重力載荷

斜齒輪蝸輪蝸桿減速機重力載荷。作用在斜齒輪蝸輪蝸桿減速機懸點上的油液柱重力載荷在上沖程作用在抽油桿上，下沖程作用在油管上，導(dǎo)致抽油桿柱和油管柱上的作用載荷交替的增加和減少，S系列減速機和油管都很長，彈性形變也較明顯。同時考慮慣性載荷的作用，當(dāng)懸點上升到上死點附近時有向下的大加速度和向上的大慣性載荷，抽...

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