1比45減速機(jī)用在污泥干化機(jī)上，污泥干化機(jī)1:45減速電機(jī)選型樣本。在進(jìn)行對生產(chǎn)末端的廢棄料進(jìn)行處理的時候，需要根據(jù)不同的材質(zhì)進(jìn)行不同的處理。比如，有的污泥在使用的時候需要進(jìn)行干燥處理然后再排放。在不久之前的一個用戶的選型過程中，他的要求是使用電機(jī)減速機(jī)作為主要的驅(qū)動用在污泥干化機(jī)上。但是他不知道使用多大的電機(jī)以及減速機(jī)型號進(jìn)行匹配使用可以滿足他的設(shè)備的具體的使用要求，所以在這樣的情況下他咨詢了VEMTE減速機(jī)選型技術(shù)人員為他選擇適合的型號進(jìn)行使用去滿足他的設(shè)備的具體的要求。在與減速機(jī)選型技術(shù)人員進(jìn)行溝通的過程中，他的要求是使用1比45的減速機(jī)配上電機(jī)進(jìn)行組合去滿足他的污泥干化機(jī)進(jìn)行使用。在這樣的情況下怎么搭配比較合適呢？

在不同的設(shè)備上選擇使用的電機(jī)減速機(jī)需要根據(jù)實際的情況去匹配對應(yīng)的型號進(jìn)行使用來滿足日常的運(yùn)行需求。但是在用戶的選型過程中，他只有一個減速比的要求，此時的要求下并不好選擇對應(yīng)的減速機(jī)型號。所以需要知道用戶的設(shè)備的一些具體的情況去選擇對應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)。用戶的裝置的儲料倉設(shè)置在干化機(jī)的外殼上，切條造粒機(jī)構(gòu)設(shè)置在干化機(jī)上，并且切條造粒機(jī)構(gòu)位于儲料倉的正下方。攪拌驅(qū)動裝置和攪拌裝置連接，切條造粒驅(qū)動裝置和分切軸連接，儲料倉位于個對稱設(shè)置的攪拌裝置中心的正上方。儲料倉包括儲料倉本體、驅(qū)動電機(jī)減速機(jī)、分料軸和一組分料槳葉。儲料倉本體設(shè)置在切條造粒箱體的上端面上，驅(qū)動減速電機(jī)固定設(shè)置在儲料倉本體一側(cè)的外壁上，并且驅(qū)動齒輪F系列減速機(jī)的轉(zhuǎn)軸和分料軸連接，分料軸通過軸承設(shè)置在儲料倉本體上。一組分料槳葉固定設(shè)置在分料軸的外壁上。儲料倉本體為上下兩端開口的梯形結(jié)構(gòu)，并且儲料倉本體呈上端開口大下端開口小的結(jié)構(gòu)，儲料倉本體和切條造粒箱體連通。分料槳葉上設(shè)有連接桿，連接桿的一端固定設(shè)置在分料軸的外壁上，并且分料槳葉設(shè)置在連接桿遠(yuǎn)離分料軸的端部，分料槳葉呈矩形板狀。切條造粒箱體為矩形箱體結(jié)構(gòu)，兩個對稱設(shè)置的攪拌裝置、兩個對稱設(shè)置的分切軸和兩個對稱設(shè)置的銅梳設(shè)置在切條造粒箱體的長度方向上。攪拌驅(qū)動裝置包括攪拌驅(qū)動電機(jī)、齒輪減速機(jī)或者是蝸輪蝸桿減速機(jī)、齒輪和齒輪，攪拌驅(qū)動電機(jī)和減速機(jī)連接，減速機(jī)和齒輪連接，所述齒輪和齒輪嚙合，齒輪和齒輪分別和兩個對稱設(shè)置的攪拌裝置的坡橋軸連接。切條造粒驅(qū)動裝置包括切條造粒驅(qū)動電機(jī)、減速機(jī)、齒輪和齒輪，切條造粒驅(qū)動電機(jī)和減速機(jī)連接，另一組減速機(jī)和齒輪連接，齒輪和齒輪嚙合，齒輪和齒輪分別和兩個對稱設(shè)置的分切軸連接。這是用戶的設(shè)備的一些具體的情況，在這沒有具體的參數(shù)要求的時候，并不好將型號確定下來，所以在這樣的情況下要用戶將設(shè)備的參數(shù)要求定下來才能減速電機(jī)型號確定。
此時需要用戶與伺服減速機(jī)選型技術(shù)人員繼續(xù)溝通去了解對應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)型號進(jìn)行匹配使用去滿足他的設(shè)備的要求，所以需要用戶繼續(xù)與減速機(jī)選型技術(shù)人員進(jìn)行溝通去了解對應(yīng)的一些參數(shù)情況然后將型號確定下來http://hengyujituan.cn/fxiliejiansuji.html
污泥干化機(jī)1:45減速電機(jī)選型樣本