S系列減速機(jī)M1A和M1B有什么區(qū)別，如何安裝？四大系列減速機(jī)分為S系列減速機(jī)，K系列減速機(jī)，R系列減速機(jī)，F(xiàn)系列減速機(jī)，這些天我們已經(jīng)介紹、了解了其他三種，恰好昨天也有朋友問小編S系列減速機(jī)的M1A和M3B有什么區(qū)別？既然有朋友已經(jīng)提出疑問了，那么今天

指輸出軸的出軸方向，針對(duì)直角型減速機(jī)。面向電機(jī)尾部看，A表示左邊出軸，B表示右邊出軸。A、B分別表示的是從電機(jī)尾部看法蘭或輸出軸方向的左右，M1是臥式安裝的方式。標(biāo)準(zhǔn)的安裝位置有：M1、M2、M3、M4、M5、M6。特殊位置的安裝請(qǐng)聽下回分解（較為復(fù)雜，VEMT小編給大家留到下次講解）。VEMT小編這么說是不是大家就恍然大悟了呢？

S系列減速機(jī)安裝方式說完了，那到底怎么進(jìn)行安裝呢，請(qǐng)聽VEMT小編給你娓娓道來：

先我們安裝、使用和維護(hù)S系列減速機(jī)的時(shí)候我們需要個(gè)透氣閥，為什么需要透氣閥？因?yàn)闇p速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)造成壓力升高，采用限壓閥（0.12MPa），同時(shí)透氣減壓閥的原理VEMT小編也給大家解釋下，透氣減壓閥即單向閥，減速箱及電機(jī)油封通常大可以承受0.15Mpa壓力，透氣減壓閥總是安裝在減速機(jī)較高的部位的。運(yùn)輸過程中為防止頭發(fā)發(fā)由于外界因素引起的漏油，小編在此教大家招，采用橡膠緊固件進(jìn)行密封，但是在運(yùn)轉(zhuǎn)S減速機(jī)錢應(yīng)該先拆掉橡膠緊固件（如果忘記這個(gè)步驟后果很嚴(yán)重噢?。?。如果有出現(xiàn)電機(jī)定子進(jìn)油就必須進(jìn)行維修了。

接下來就是聯(lián)軸器的安裝了，聯(lián)軸器的安裝需要注意以下幾點(diǎn)，大和小間距、軸線偏和角偏差，如有發(fā)現(xiàn)定要校正過來噢！

緊接著是空心軸安裝-單鍵空心軸，空心軸安裝步驟與注意事項(xiàng)，添加NOCO防粘合劑，使用特定工裝進(jìn)行安裝，并且VEMT小編鄭重的跟大家提個(gè)醒，不管是在什么情況下，都不允許用暴力擊打減速箱體。

后是鎖緊聯(lián)接，在空心軸安裝時(shí)要鎖緊盤聯(lián)接，收縮盤夾緊區(qū)定保證無油脂！然后依照順序從第個(gè)螺栓到后個(gè)（不在對(duì)角線相對(duì)方向）次擰緊鎖緊螺釘。

接下來VEMT小編跟大家玩?zhèn)€快問快答的游戲：

問題：為什么需要確定安裝位置？
答：因?yàn)闇p速機(jī)主要采用飛濺潤(rùn)滑的方式，不同的安裝位置加不同的優(yōu)良，不同的安裝位置減速機(jī)裝配工藝也不同，不同的安裝位置透氣閥位置也不樣。

問題二：如果安裝位置錯(cuò)誤會(huì)產(chǎn)生什么后果？
答：安裝位置錯(cuò)誤就會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油量錯(cuò)誤，潤(rùn)滑油量錯(cuò)誤就會(huì)導(dǎo)致漏油、打齒、軸承磨損、噪音或發(fā)熱的情況出現(xiàn)（如若購(gòu)買了VEMT減速機(jī)的朋友們即可不必?fù)?dān)心這個(gè)問題，我們會(huì)派人上門安裝，技術(shù)專業(yè)，可靠）。