- [根欄目]R57齒輪減速機(jī)齒輪拆齒原因分析及改造2017年10月16日 09:30
- R57齒輪減速機(jī)齒輪拆齒原因分析及改造??諝鈮嚎s機(jī)是石化公司的主要設(shè)備,但是相配套使用的齒輪減速機(jī)經(jīng)常發(fā)生故障,多年來先后找過多家齒輪專業(yè)廠家制造新齒輪來進(jìn)行修復(fù),然而效果還是不太理想
- 閱讀(96) 標(biāo)簽:r系列減速機(jī)|齒輪減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器?|齒輪減速電機(jī)故障維修方案
- [減速機(jī)圖紙]TRC01減速機(jī)嚙合面積小致輪齒斷裂分析2017年09月30日 17:01
- TRC01減速機(jī)因嚙合面積小致輪齒斷裂分析。某臺齒輪減速機(jī)中的大齒輪齒面在靠近節(jié)線的齒根部分有小坑,其中三個輪齒發(fā)生局部斷裂和脫落,兩個輪齒局部有明顯裂紋且已松動,裂紋處小坑較為密集并連通,齒輪減速機(jī)斷裂及裂紋均起始于齒根靠近節(jié)線處,斷裂的輪齒破斷面分為2個部分,其中部分?jǐn)嗝娴念w粒細(xì)小,斷面較光滑。
- 閱讀(104) 標(biāo)簽:齒輪減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|齒輪減速電機(jī)故障維修方案
- [減速機(jī)圖紙]TRC02減速機(jī)軸承與齒輪匹配設(shè)計(jì)研究2017年09月28日 10:15
- TRC02減速機(jī)軸承與齒輪匹配設(shè)計(jì)研究?,F(xiàn)有齒輪減速機(jī)的設(shè)計(jì)主要是從轉(zhuǎn)速、載荷、傳動比等方面出發(fā)的,目的在于使齒輪減速電機(jī)在理想運(yùn)行狀況下具有更高的傳動效率,但對于齒輪減速機(jī)的齒輪齒數(shù)和軸承的參數(shù)沒有做出合理規(guī)定,以致所設(shè)計(jì)的齒輪減速電機(jī)中,齒輪、軸及軸承出現(xiàn)故障多發(fā)的現(xiàn)象。
- 閱讀(126) 標(biāo)簽:齒輪減速機(jī)|齒輪減速電機(jī)故障維修方案|硬齒面減速機(jī)
- [減速機(jī)圖紙]TRC02減速機(jī)實(shí)施不解體故障診斷研究2017年09月27日 17:39
- TRC02減速機(jī)實(shí)施不解體故障診斷研究。齒輪減速機(jī)是種應(yīng)用普遍的基礎(chǔ)性部件,對齒輪減速電機(jī)實(shí)施不解體診斷研究具有重要的實(shí)際意義與經(jīng)濟(jì)價值。如何減少各種因素的干擾,采集與故障直接的信號,通過這些信號處理手段提取與故障具有本質(zhì)聯(lián)系的特征,是齒輪減速機(jī)故障診斷的關(guān)鍵。
- 閱讀(77) 標(biāo)簽:齒輪減速機(jī)|齒輪減速電機(jī)故障維修方案|硬齒面減速機(jī)
- [減速機(jī)圖紙]TRC02減速機(jī)從制造裝配方面減噪措施2017年09月23日 09:41
- TRC02減速機(jī)從制造裝配方面減噪措施。我們都知道齒輪減速機(jī)的噪聲不可避免,但可以從開始的設(shè)計(jì)方面進(jìn)行減噪。而工藝與設(shè)計(jì)是相輔相成的,單純從設(shè)計(jì)方面考慮降噪措施,而沒有制造和裝配方面的保證,那么仍然不可能把齒輪減速電機(jī)噪聲控制在很低數(shù)值范圍內(nèi)
- 閱讀(81) 標(biāo)簽:硬齒面減速機(jī)|齒輪減速機(jī)|齒輪減速機(jī)廠家零售價|齒輪減速電機(jī)故障維修方案
- [減速機(jī)圖紙]從制造環(huán)節(jié)減小TRC02減速機(jī)噪聲2017年09月21日 10:49
- 從制造環(huán)節(jié)減小TRC02減速機(jī)噪聲。因?yàn)辇X輪減速機(jī)內(nèi)的傳動噪聲是通過其箱體內(nèi)部的機(jī)械振動變成空氣聲發(fā)射出去的,所以提高箱體結(jié)構(gòu)剛度及抗振能力,能降低齒輪減速機(jī)噪聲的輻射,常用的提高箱體結(jié)構(gòu)剛度及抗振性的措施有
- 閱讀(57) 標(biāo)簽:硬齒面減速機(jī)|齒輪減速機(jī)廠家零售價|齒輪減速電機(jī)故障維修方案
- [減速機(jī)圖紙]從設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)對TRC02減速機(jī)進(jìn)行降噪2017年09月20日 15:24
- 從設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)對TRC02減速機(jī)進(jìn)行降噪。根據(jù)我們的實(shí)踐體會,要想控制齒輪減速機(jī)的噪聲,生產(chǎn)廠家應(yīng)該對其設(shè)計(jì)、制造及裝配等各個環(huán)節(jié)都要考慮降噪措施。在本篇章中,我們從設(shè)計(jì)方面來闡述。在設(shè)計(jì)之初,能預(yù)先考慮到低噪聲齒輪減速電機(jī)的要求,就能避免及減少出現(xiàn)先天性的設(shè)計(jì)缺陷
- 閱讀(73) 標(biāo)簽:硬齒面減速機(jī)|齒輪減速電機(jī)故障維修方案|雙曲面
- [減速機(jī)圖紙]TRC02減速機(jī)噪聲的來源探究2017年09月19日 10:22
- TRC02減速機(jī)噪聲的來源探究。在正常情況下,齒輪副的傳動噪聲常常是齒輪減速機(jī)中主要的噪聲,所以現(xiàn)在以齒輪副嚙合噪聲的輻射和傳導(dǎo)為例,說明齒輪減速電機(jī)噪聲的傳導(dǎo)途徑及輻射情況。當(dāng)齒輪減速機(jī)在工作時,齒輪嚙合噪聲的聲能大部分按下面四條傳播途徑從齒輪減速電機(jī)中射出來
- 閱讀(66) 標(biāo)簽:齒輪減速電機(jī)故障維修方案
- [減速機(jī)圖紙]潤滑對TRC03減速機(jī)噪聲和效率的影響2017年09月16日 09:42
- 潤滑對TRC03減速機(jī)噪聲和效率的影響。齒輪減速機(jī)在無潤滑狀態(tài)下進(jìn)行動轉(zhuǎn),不僅運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲大,而且磨損嚴(yán)重,傳動效率和齒輪工作壽命均會有所降低,潤滑將會減弱并在較大程度上改變這種狀態(tài)。般情況下,齒輪減速電機(jī)由振動而產(chǎn)生的噪聲
- 閱讀(109) 標(biāo)簽:硬齒面減速機(jī)|齒輪減速機(jī)|齒輪減速機(jī)廠家零售價|齒輪減速電機(jī)故障維修方案
- [減速機(jī)圖紙]TRC03減速機(jī)齒輪疲勞失效形式解決對策2017年09月14日 11:32
- TRC03減速機(jī)齒輪疲勞失效形式解決對策。在齒輪減速機(jī)的生產(chǎn)過程中,對齒輪材料進(jìn)行硬化處理可提高其抗剝落的能力。通常,由點(diǎn)蝕坑或表面裂紋、缺陷發(fā)展而成的剝落,說明齒輪減速機(jī)齒輪的齒面承載能力不足,因此往往需要對齒輪重新設(shè)計(jì)
- 閱讀(124) 標(biāo)簽:齒輪減速機(jī)|齒輪減速電機(jī)故障維修方案
- [減速機(jī)圖紙]改善TRC04減速機(jī)齒輪嚙合性能的方法2017年09月06日 17:12
- 改善TRC04減速機(jī)齒輪嚙合性能的方法。齒輪的嚙合性能直接影響著齒輪本身的壽命,而齒輪減速機(jī)核心的部件就是齒輪,影響齒輪嚙合性能的因素很多,較重要的有:基本參數(shù)的合理選擇、齒輪側(cè)隙選擇及輪齒修緣、提高齒輪的加工精度、材料選擇及熱處理方法,潤滑油的選擇等。所以我們可以從改善齒輪的嚙合性能出發(fā),來延長齒輪減速電機(jī)的使用壽命。
- 閱讀(72) 標(biāo)簽:齒輪減速機(jī)|齒輪減速電機(jī)故障維修方案
- [減速機(jī)圖紙]TRC04減速機(jī)中齒輪失效后的修理方法2017年09月04日 09:13
- TRC04減速機(jī)中齒輪失效后的修理方法。齒輪減速機(jī)經(jīng)過定時間的運(yùn)轉(zhuǎn)后,會產(chǎn)生磨損,磨損后的齒輪,齒面上會出現(xiàn)金屬剝蝕,齒側(cè)間隙增大,噪聲增加。齒輪精度降低,嚴(yán)重時,齒輪減速電機(jī)的齒輪甚至?xí)霈F(xiàn)輪齒斷裂的情況,般情況下,會換上個新的齒輪,成本較高。為了降低成本,小編總結(jié)了幾種齒輪減速機(jī)中齒輪的修理方法。
- 閱讀(218) 標(biāo)簽:齒輪減速電機(jī)故障維修方案|齒輪減速機(jī)
- [減速機(jī)圖紙]TRC04減速機(jī)齒輪打齒現(xiàn)象解決方案2017年08月30日 11:40
- TRC04減速機(jī)齒輪打齒現(xiàn)象解決方案。齒輪減速機(jī)在不同狀況下工作,通常負(fù)荷變化很大會產(chǎn)生巨大的沖擊,因此齒輪失效就成為齒輪減速機(jī)故障的主要原因。齒輪減速電機(jī)中齒輪的主要失效形式有輪齒折斷、齒面磨損、齒面點(diǎn)蝕、齒面膠合等
- 閱讀(317) 標(biāo)簽:硬齒面減速機(jī)|齒輪減速電機(jī)故障維修方案
- [減速機(jī)圖紙]TRC04減速機(jī)軸承承載不足改進(jìn)2017年08月28日 17:43
- TRC04減速機(jī)軸承承載不足改進(jìn)。齒輪減速機(jī)運(yùn)行時產(chǎn)生嚴(yán)重異聲,進(jìn)步觀察發(fā)現(xiàn)其高速軸聯(lián)軸器兩半接手端面相碰,初步判斷齒輪減速電機(jī)軸承損壞,打開天孔檢查發(fā)現(xiàn),此齒輪減速機(jī)下箱體內(nèi)側(cè)靠主輸入軸端有大量銀色金屬顆粒,確認(rèn)了初步判斷結(jié)果
- 閱讀(73) 標(biāo)簽:硬齒面減速機(jī)|齒輪減速電機(jī)故障維修方案
- [減速機(jī)型號]齒輪減速機(jī)軸承間隙的調(diào)整2017年08月25日 09:32
- 齒輪減速機(jī)軸承間隙的調(diào)整。我們通常在生產(chǎn)中使用的減速機(jī),有的使用的是平面軸承,間隙不可調(diào),如果軸承間隙采用單列圓錐滾子軸承的話,則齒輪減速電機(jī)的軸承間隙可調(diào)。調(diào)整方法如下
- 閱讀(239) 標(biāo)簽:齒輪減速機(jī)|齒輪減速電機(jī)故障維修方案
- [減速機(jī)型號]齒輪減速機(jī)設(shè)計(jì)常見問題剖析2017年08月23日 18:12
- 齒輪減速機(jī)設(shè)計(jì)常見問題剖析。在齒輪減速機(jī)的設(shè)計(jì)中,有部分零件可由強(qiáng)度條件或剛度條件確定零件的基本尺寸,然后通過草圖設(shè)計(jì)決定其具體結(jié)構(gòu)和尺寸(如齒輪);而另有部分零件(如軸)則需要先經(jīng)初步計(jì)算和繪制草圖,得出初步符合設(shè)計(jì)條件的基本結(jié)構(gòu)尺寸
- 閱讀(167) 標(biāo)簽:硬齒面減速機(jī)|齒輪減速電機(jī)故障維修方案|直交軸齒輪減速機(jī)批發(fā)商價格
- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速機(jī)清潔度的檢測2017年08月21日 17:48
- 齒輪減速機(jī)清潔度的檢測。在以前的篇章中,我們介紹過齒輪減速機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)方面的問題,在此篇章中,我們簡單地闡述下關(guān)于齒輪減速機(jī)清潔度的檢測問題。目前,內(nèi)清潔度的檢測方法有兩種:顆粒法與稱重法。對于全封閉飛濺工油池潤滑的齒輪減速電機(jī)般采用稱重法
- 閱讀(172) 標(biāo)簽:齒輪減速機(jī)|齒輪減速電機(jī)故障維修方案
- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速機(jī)噪聲源分析與治理2017年08月19日 17:03
- 齒輪減速機(jī)噪聲源分析與治理。本廠批量生產(chǎn)的同型號的齒輪減速機(jī),出現(xiàn)過下面這種情況:有的齒輪減速機(jī)噪聲較低且傳動較平穩(wěn),聽上去挺正常的,有的則產(chǎn)生唰唰啦響的間歇性高噪聲,聽起來很不正常,我們深入生產(chǎn)車間進(jìn)行了考察、測試、分析和改進(jìn)試驗(yàn)
- 閱讀(126) 標(biāo)簽:齒輪減速機(jī)|齒輪減速電機(jī)故障維修方案
- [減速機(jī)圖紙]采用齒形修形技術(shù)提高齒輪減速機(jī)的傳動性能2017年08月18日 09:59
- 采用齒形修形技術(shù)提高齒輪減速機(jī)的傳動性能。齒形設(shè)計(jì)修形技術(shù)概念和原則:齒輪減速機(jī)的傳動為連續(xù)傳動,重疊系數(shù)均大于1,齒輪減速電機(jī)在傳動中為多齒嚙合,多齒嚙合理論條件為“法向基節(jié)相等”試驗(yàn)研究證明,由于齒輪減速機(jī)中的齒輪有著不可避免的制造和安裝誤差
- 閱讀(65) 標(biāo)簽:硬齒面減速機(jī)|齒輪減速電機(jī)故障維修方案
- [減速機(jī)型號]齒輪減速機(jī)斷齒及齒圈撕裂的分析與對策2017年08月15日 09:07
- 齒輪減速機(jī)斷齒及齒圈撕裂的分析與對策。在某次維修中,發(fā)現(xiàn)有臺齒輪減速機(jī)出現(xiàn)斷齒和齒圈撕裂現(xiàn)象,直接影響該工廠的生產(chǎn)和設(shè)備的安全運(yùn)行。因此,為保證安全生產(chǎn),正確分析判斷該齒輪減速電機(jī)斷齒和齒圈撕裂的原因,并制定相應(yīng)對策,就成了當(dāng)務(wù)之急
- 閱讀(99) 標(biāo)簽:齒輪減速機(jī)|齒輪減速電機(jī)故障維修方案