K37減速機軸承的選擇。K系列減速電機軸承型號的選擇：K系列減速電機滾動軸承是機械結構中廣泛采用的標準支承部件。滾動軸承工作中通過滾動體支承轉動零件，使轉動零件之間的啟動摩擦阻力矩和運動摩擦阻力矩均較小。錐齒輪減速機滾動軸承采用大規(guī)模專業(yè)化生產方式，成本很低。錐齒輪減速機滾動軸承的標準化程度高，滾動軸承的外形尺寸、公差、材料、性能和使用方法都有相應的標準。滾動軸承類型繁多，可以適應各種機械裝置的多種要求。滾動軸承可以按不同方法進行分類。按滾動體的形狀，可分為球軸承和滾子軸承。按調心性能，可分為調心軸承和非調心軸承。按軸承承受載荷方向，K系列減速電機滾動軸承可以分為三大類：向心軸承、推力軸承、向心推力軸承。錐齒輪減速機輸出軸和輸入軸都是傳動軸，即主要承受徑向載荷，故選用深溝球軸承。深溝球軸承結構簡單，使用方便。外圈帶止動槽的可簡化K系列減速電機軸向定位，縮小軸向尺寸。
錐齒輪減速機裝置為尖端科技，并且操作十分安全。錐齒輪減速機傳動裝置的使用必須與其生產的目的相符，其生產目的已經在其技術參數(shù)中表明。任何不符合K系列減速電機其生產目的的使用被認為是不正確使用。制造商對由于這些不正確使用造成的損失不承擔任何責任，其風險將由用戶自己承擔。K系列齒輪減速電機正確操作也包括遵守廠方制定的安裝、拆卸、調試、操作和維護準則。不得對錐齒輪減速機傳動裝置進行任何形式的改動。特別禁止增添以及減少些部件。只有廠方原始的零件可用于維修。使用其他廠商的備件必須經過廠方書面許可。使用錐齒輪減速機必須遵守所有當?shù)丶覍嵤┑陌踩褪鹿暑A防措施。在持續(xù)工作之后，該傳動裝置的部分（如外殼、管道等）可能K系列減速電機會變熱。
引起干擾補償電流的局部電位差會導致信號失真，或者K系列減速電機（在極個別情況下）導致?lián)p壞電纜和電路。必須識別以下幾種情況：K系列減速電機無電位連接。錐齒輪減速機儀器的信號輸入或輸出無電位，即與固定的電位流電獨立（如通過光耦合器、傳感器）：在這種情況下，不需要采取特殊的措施。如果錐齒輪減速機其中的個相關的儀器無電位，這種情況也適用。傘齒輪減速機的非無電位連接儀器的信號輸入或輸出不是無電位的，即錐齒輪減速機的參考電位被連接到相關的安裝位置或現(xiàn)場電源的地面電位。如電纜長度小于25m，則這種連接不需要特殊措施就可以做到，因為距離很近，可以認為錐齒輪減速機連接點之間沒有破壞電位差。然而我們建議為了安全應檢測地線和電位差。如電纜長度大于25m，則應始終檢測地線和電位差。http://hengyujituan.cn/Products/k67jiansuji.html