- [減速機(jī)型號(hào)]R系列減速機(jī)出力太小出現(xiàn)的問(wèn)題2016年10月27日 09:16
- 如果不是R77減速機(jī)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸斷,而是R77減速機(jī)的減速機(jī)輸出軸折斷,除了R77減速機(jī)輸出端的裝配同心度不好的因素以外,還有會(huì)以下的幾種可能,先,錯(cuò)誤的選型容易導(dǎo)致R系列減速機(jī)出力太小,有些朋友在對(duì)R系列減速機(jī)進(jìn)行選型的時(shí)候認(rèn)為只要所選的減速機(jī)的額定輸出扭矩滿足自己工作機(jī)的工作效率就可以了。其實(shí)不然,原因是因?yàn)樗涞尿?qū)動(dòng)電機(jī)的額定輸出扭矩*減速比,得到的數(shù)值原則上要小于R系列減速機(jī)樣本提供的相應(yīng)額定輸出扭矩
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- [減速機(jī)型號(hào)]R系列減速機(jī)輸出軸不同心引發(fā)的問(wèn)題2016年10月25日 10:02
- R系列減速機(jī)的輸出軸要承受來(lái)自R系列斜齒輪減速機(jī)輸入端的各種徑向力,這個(gè)需要承受的徑向力長(zhǎng)期的使用下會(huì)使R系列減速機(jī)被迫彎曲,而且彎曲的方向會(huì)隨著輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)而變化,輸出軸每旋轉(zhuǎn)周,橫向力的方向就會(huì)變化360度,如果R系列R77減速機(jī)的同心度的誤差頗大的話,徑向力就會(huì)使電機(jī)輸出軸的溫度提高,
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- [減速機(jī)型號(hào)]R系列減速機(jī)的齒輪與軸承的組合2016年10月22日 09:23
- 齒輪是能夠傳遞R系列減速機(jī)和兩軸間的運(yùn)轉(zhuǎn)和傳動(dòng)動(dòng)力,傳動(dòng)平穩(wěn)可靠是R87減速機(jī)標(biāo)志作用,傳動(dòng)速度和功率范圍則更加的寬廣。但是R87減速機(jī)需要專門設(shè)備制造,加工的精度和安裝的精度都較高,而且并不適宜遠(yuǎn)距離傳動(dòng)。其實(shí)齒輪的用途很廣,是所有減速機(jī)、減速電機(jī)中的重要零件;軸承也是R系列減速機(jī)中種重要零部件。斜齒輪減速機(jī)軸承的主要功能就是支撐機(jī)械的旋轉(zhuǎn)體
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- [減速機(jī)型號(hào)]F系列平行軸減速機(jī)齒輪分析2016年10月18日 12:00
- F系列減速機(jī)是種動(dòng)力傳達(dá)的傳動(dòng)機(jī)械設(shè)備,它的傳動(dòng)是利用齒輪之間的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)或者馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所需的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的動(dòng)力。F系列減速機(jī)在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)械中的應(yīng)用范圍非常廣泛。幾乎在各種機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見(jiàn)到它的蹤跡
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- [減速機(jī)型號(hào)]F系列減速機(jī)主軸連接電機(jī)注意事項(xiàng)2016年10月15日 15:11
- 主軸可以說(shuō)是F系列減速機(jī)的核心,因?yàn)榍械倪\(yùn)轉(zhuǎn)開(kāi)始都是從主軸開(kāi)始的,主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)減速機(jī),再帶動(dòng)電機(jī)形成個(gè)工作模式,我們先來(lái)了解下F系列減速機(jī)的主軸,主軸指從發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)接受動(dòng)力并將它傳給其它機(jī)件的軸。F系列減速機(jī)的主軸亦稱“光軸”,是“主光軸”的簡(jiǎn)稱
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- [減速機(jī)型號(hào)]K系列減速機(jī)斷軸的原因分析2016年10月12日 10:04
- 斷軸顧名思義就是K系列減速機(jī)的軸分為二斷掉了,當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和K系列減速機(jī)間裝配同心度保證得較好時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸所承受的僅僅是轉(zhuǎn)動(dòng)力(扭矩),運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)很平順,沒(méi)有脈動(dòng)感。而在不同心時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸還要承受來(lái)自于K系列減速機(jī)輸入端的徑向力(彎矩)
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- [減速機(jī)型號(hào)]直交軸齒輪減速馬達(dá)的定制和生產(chǎn)過(guò)程2016年10月02日 22:06
- 先我們?cè)谠O(shè)計(jì)臺(tái)直交軸齒輪減速馬達(dá)的時(shí)候,我們需要工作機(jī)的類型、規(guī)格、需要的轉(zhuǎn)速是多大,要用多大的功率和扭矩,啟動(dòng)的特性如何,還是轉(zhuǎn)動(dòng)的慣量,這些都是要進(jìn)行計(jì)算分析的。然后還需要看下工作機(jī)與我們的直交軸齒輪減速馬達(dá)的聯(lián)接方式
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- [減速機(jī)型號(hào)]F系列減速機(jī)輸出軸和輸入軸安裝2016年09月30日 18:00
- F系列減速機(jī)輸出軸就是輸出動(dòng)力的軸。像電機(jī)就是轉(zhuǎn)換電動(dòng)力或液壓力或氣壓力為機(jī)械動(dòng)力,輸出軸就是傳遞扭距。而輸入軸是動(dòng)力進(jìn)入變速器的軸,動(dòng)力從發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)輸入軸進(jìn)入變速器,再由輸入軸帶動(dòng)軸上的輸入齒輪將動(dòng)力傳遞給輸出齒輪而帶動(dòng)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng),并帶動(dòng)差速器運(yùn)動(dòng)
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- [減速機(jī)型號(hào)]硬齒面減速電機(jī)選型-VEMT減速機(jī)代理商筆記2016年09月30日 11:58
- 硬齒面減速電機(jī)型號(hào)代號(hào):UD為行星錐盤無(wú)極變速器代號(hào),L為鋁合金即可,不標(biāo)注時(shí)為鑄鐵機(jī)殼。0.75為配用電機(jī)功率。硬齒面減速機(jī)選型代號(hào):TRC:為減速器系列代號(hào)。F:1.無(wú)代號(hào)表示底腳安裝2.B5形式法蘭安裝。Z:B14形式法蘭安裝
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- [減速機(jī)型號(hào)]NMRV減速機(jī)與PC/NRV/減速機(jī)的區(qū)別以及價(jià)格2016年09月29日 15:57
- NMRV減速機(jī)與PC/NRV/減速機(jī)特點(diǎn):PC蝸輪蝸桿減速機(jī)屬齒輪減速,用于低要求減速比的設(shè)備,減速比為1:3,電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)太快,用PC蝸輪蝸桿減速機(jī)稍微減速下。NMRV為蝸輪蝸桿減速機(jī)代號(hào),NMRV為帶輸入法蘭孔輸入,NRV為不帶輸入法蘭軸輸入。PC為斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)代號(hào)
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- [電機(jī)選型]剎車馬達(dá)的扭矩與轉(zhuǎn)速的關(guān)系2016年09月27日 10:47
- 剎車馬達(dá)的扭矩與轉(zhuǎn)速的關(guān)系是什么呢?提到臺(tái)剎車馬達(dá)的大扭矩,你可能臉懵逼,也不知道扭矩的參數(shù),因?yàn)榕ぞ刂苯幽苡绊懙焦β?,我們常說(shuō)的扭矩大比扭矩小好,確切的說(shuō)法應(yīng)該是在同轉(zhuǎn)速下,扭矩高的剎車馬達(dá)的功率高,每臺(tái)的剎車電機(jī)在特定的轉(zhuǎn)速區(qū)間的扭矩不同,所以他的功率也不同
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)安裝前檢查與投入使用2016年09月26日 10:32
- 新開(kāi)封的S系列減速機(jī),在安裝之前當(dāng)然先要檢查下電機(jī)和減速器是否完好無(wú)損,并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速器相連接的各部位尺寸是否匹配,這里是電機(jī)的定位凸臺(tái)、輸入軸與減速器凹槽等尺寸及配合公差。這里要特別說(shuō)明下了,配合公差務(wù)必要檢查清楚,因?yàn)檫@個(gè)如果誤差大了就會(huì)導(dǎo)致太松或者太緊
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)是怎么跟電機(jī)鏈接的?2016年09月23日 18:56
- S系列減速電機(jī)是指S系列減速機(jī)和電機(jī)(馬達(dá))的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)。通常由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。減速電機(jī)廣泛應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)、機(jī)械行業(yè)等。使用減速電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)、節(jié)省空間
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- [減速機(jī)型號(hào)]F系列減速機(jī)的齒輪與軸承組合2016年09月22日 17:57
- 齒輪能夠傳遞F系列減速機(jī)任意兩軸間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,傳動(dòng)平穩(wěn)、可靠,效率高,壽命長(zhǎng),結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)速度和功率范圍廣。但需要專門設(shè)備制造,加工精度和安裝精度較高,且不適宜遠(yuǎn)距離傳動(dòng)。齒輪的用途很廣,是我們各種VEMT減速電機(jī)中的重要零件;軸承是F系列減速機(jī)中種重要零部件
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- [減速機(jī)型號(hào)]F系列減速機(jī)與電機(jī)之間的連接2016年09月21日 11:01
- F系列減速機(jī)與電機(jī)之間的連接。大家好,減速機(jī)管家VEMT小編在每天同時(shí)間又和大家見(jiàn)面了,近想給大家科普科普F系列減速機(jī)的相關(guān)知識(shí),今天就想給大家說(shuō)下F系列減速機(jī)與電機(jī)之間的連接是怎么完成的,在連接時(shí)又應(yīng)該注意什么地方,帶著這些疑問(wèn)我們往下看吧。F系列減速機(jī)投入使用的第步肯定是要與電機(jī)連接的,這個(gè)大家都知道,然后正確安裝,使用和維護(hù)F系列減速機(jī),是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行以及工作質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),F(xiàn)系列減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接:減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上,當(dāng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),作用在
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)的齒輪分析2016年09月20日 10:15
- S系列減速機(jī)是種動(dòng)力傳達(dá)的傳動(dòng)機(jī)械設(shè)備,它的傳動(dòng)是利用齒輪之間的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)或者馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所需的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的動(dòng)力。S系列減速機(jī)在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)械中的應(yīng)用范圍非常廣泛。
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- [減速機(jī)型號(hào)]R27減速機(jī)跟RF/RX/RXF減速機(jī)有什么區(qū)別?2016年09月19日 15:52
- R27減速機(jī)跟RF/RX/RXF減速機(jī)有什么區(qū)別?先R27減速機(jī)這個(gè)R是減速機(jī)的型號(hào),27是電機(jī)的機(jī)座號(hào)。那R減速機(jī)是底腳安裝斜齒輪;而RX減速機(jī)是底腳安裝單斜齒輪;RXF法蘭安裝單斜齒輪;RF法蘭安裝斜齒輪。RX減速機(jī)、R減速機(jī)是有底腳的,RXF減速機(jī)、RF減速機(jī)是無(wú)底腳的。
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- [減速機(jī)型號(hào)]VEMT F系列減速機(jī)祝各位客戶朋友中秋快樂(lè)!2016年09月14日 17:56
- 20紀(jì)60年代的F減速機(jī)大多是參照蘇聯(lián)20紀(jì)40-50年代的技術(shù)制造的,后來(lái)雖有所發(fā)展,但限于當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)、工藝水平及裝備條件,其總體水平與際水平有較大差距。改革開(kāi)放以來(lái),VEMT減速電機(jī)引進(jìn)批先進(jìn)加工裝備
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- [減速機(jī)型號(hào)]F系列減速機(jī)怎么算出減速比和扭矩?2016年09月12日 10:33
- 既然F系列減速機(jī)是種相對(duì)精密的機(jī)械,那使用它的目的是為了什么呢?是降低轉(zhuǎn)速?增加扭矩嗎?我們先來(lái)看個(gè)公式:電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速/減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)速=減速比(又稱為傳動(dòng)比)
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- [減速機(jī)型號(hào)]VEMT減速機(jī)教你中秋節(jié)怎么吃月餅2016年09月10日 15:06
- 作為吃貨的VEMT小編,討厭吃的就是豆沙月餅,不知道電腦面前的你是否也討厭。月餅的吃法層出不窮,有煎炸,燒烤,水煮,涼拌等。不過(guò)在小編看來(lái),這些都太麻煩了。月餅,是即食食品,對(duì)于VEMT小編這種不進(jìn)廚房的人,再加工簡(jiǎn)直是多此舉。吃月餅的時(shí)候,只要配點(diǎn)小酒,保證讓你百吃不厭,怎么吃都不膩。古詩(shī)云:“明月幾時(shí)有?把酒問(wèn)青天?!眰鹘y(tǒng)上,吃月餅應(yīng)配酒?!芭e杯邀明月,對(duì)影成三人”“葡萄美酒夜光杯”;"玉宇瓊漿"等等這些詩(shī)詞美句都似乎把月亮和美酒扯上了關(guān)系??梢?jiàn)賞月思鄉(xiāng)則要配美酒。冰淇淋月餅搭配氣泡酒;奶酪月餅搭配干白葡萄酒;蛋黃等口味的月餅搭配冰酒;抹茶等口味搭配茶水等;還可以配上時(shí)令的水果和核果。
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