- 1411月
- S系列減速機(jī)平鍵用途與連接S系列減速機(jī)軸上零件帶著鍵作軸向移動(dòng),用于軸上零件沿軸移動(dòng)量較大的場合。普通平鍵用途廣,因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)簡單,拆裝方便,對(duì)中性好,適合高速、承受變載、沖擊的場合。半圓鍵形似半圓,可以在鍵槽中擺動(dòng),以適應(yīng)輪轂鍵槽底面形狀,常用于錐形軸端的聯(lián)接,且聯(lián)接工作負(fù)荷不大的場合。如個(gè)帶錐度的軸頭,通過半圓鍵的聯(lián)接帶動(dòng)普...閱讀詳情>
- 1411月
- 流水線減速機(jī)與F157減速機(jī)的關(guān)系F157平行軸減速機(jī)是油流水線減速機(jī)專用的主要傳動(dòng)設(shè)備,對(duì)整個(gè)流水線減速機(jī)系統(tǒng)的性能影響也是很大的。調(diào)研結(jié)果表明,對(duì)于目前在流水線減速機(jī)行業(yè)內(nèi)的F107減速機(jī)都是傳動(dòng)的減速箱設(shè)計(jì)成固定的傳動(dòng)比,都是由主動(dòng)輪和從動(dòng)輪固定的直徑的斜齒輪,而F系列減速機(jī)作為油脂設(shè)備專用的減速機(jī),其輸出轉(zhuǎn)速結(jié)構(gòu)的主要弱點(diǎn)就在于不能適...閱讀詳情>
- 1411月
- R系列減速機(jī)的滾動(dòng)軸承安裝要求先要對(duì)R系列減速機(jī)的滾動(dòng)軸承清洗,般選用汽油。其他的零件用沒有清洗即可(煤油適合用來清洗鋁合金零件)。并且要保證所有的零件和箱體內(nèi)都不允許有任何的雜質(zhì)存在。對(duì)滾動(dòng)軸清洗的時(shí)候箱體的內(nèi)部和齒輪等,在沒有加工表面的情況下要先后涂兩次不容易被機(jī)油侵蝕的耐油漆。而箱體的外表面則按注意要求的配色先后用涂底漆和顏...閱讀詳情>
- 1411月
- TKM68減速機(jī)皮帶輪的規(guī)格型號(hào)TKM68減速機(jī)皮帶輪的規(guī)格型號(hào)。大家好,VEMT小編又和大家同學(xué)習(xí),小編查看了下天氣,過幾天溫度又有回暖呢,廣東入冬真的是非常困難,還依稀記得上年的冬天因?yàn)閺V東被刷屏不入冬,后面竟然下起小雪了,雖然和北方的學(xué)不樣,落下來就融了,但是還是爆紅整個(gè)廣東呢閱讀詳情>
- 1211月
- S系列減速機(jī)裝配骨架油封注意事項(xiàng)S系列減速機(jī)裝配前做好機(jī)加工檢查程序,量好腔體與軸各部分尺寸是否正確,尤其內(nèi)倒角,不能有坡度,軸與腔體的端面加工要光潔,倒角沒有損傷和毛刺,清潔裝配部位,在軸的裝入處(倒角)部份不能有毛刺、沙子、鐵屑等雜物,會(huì)產(chǎn)生油封唇口不規(guī)則的損傷,建議倒角部位采用r角。5、在操作技巧上,可以用手感覺下,是否光滑、真圓...閱讀詳情>
- 1211月
- F157減速機(jī)骨架油封唇口不良引起的故障F157減速機(jī)潤滑油膜的存在是保證油封刃口實(shí)現(xiàn)潤滑摩擦鎖必不可缺的,而潤滑油膜的存在使得定量的泄露不可避免,另外旋轉(zhuǎn)用的油封在使用過程中,初期運(yùn)行在50-100的小時(shí)之內(nèi)發(fā)生微量的泄露是被允許的,隨著F97減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長,骨架油封的泄露會(huì)之間停止。這樣的骨架油封往往比之前的使用使命要長,在F97減速機(jī)有效的使...閱讀詳情>
- 1211月
- 軸引起的R系列減速機(jī)橡膠老化R系列減速機(jī)的軸表面有工藝性的龜裂或者腐蝕點(diǎn)等,加了因軸磨損而引發(fā)的軸封泄露,而軸表面的傷痕和砂眼等與油封的唇口之間形成間隙從而泄露。對(duì)此我們是無法避免的,所以我們要保證軸表面的質(zhì)量,不要產(chǎn)生磕碰。如果R系列減速機(jī)軸的表面是使用者自己在滑動(dòng)的部分有方向性的加工痕跡的話,如果操作不好會(huì)留有細(xì)微的螺紋旋...閱讀詳情>
- 1211月
- TKM68減速機(jī)骨架油封的密封原理TKM68減速機(jī)骨架油封的密封原理。VEMT小編又來了,今天氣溫突然下降呢,冷的小編今天坐公交上班的時(shí)候都坐錯(cuò)車了,比較尷尬,幸好的是理的不遠(yuǎn),小編就徒步走回公司,但是話說今天的氣溫真的把小編冷的哆嗦,好了,小編就不向大家噓寒問暖了,這期我們講的是K系列減速機(jī)骨架油封的密封原理閱讀詳情>
- 1111月
- S系列減速機(jī)雙頭螺栓的知識(shí)作用S系列減速機(jī)接頭可以達(dá)到很高的強(qiáng)度,即螺柱焊的接頭強(qiáng)度大于螺柱本身強(qiáng)度。 如何安裝雙頭螺栓良好的經(jīng)濟(jì)性 對(duì)于其他焊接方法的優(yōu)點(diǎn),在于焊接功率上。對(duì)于批量生產(chǎn)的工件,標(biāo)準(zhǔn)的螺柱是低成本的。S97減速機(jī)和焊槍具有多種類型,設(shè)備的購置費(fèi)用相對(duì)較低。根據(jù)產(chǎn)品,可以制成S47減速機(jī),螺柱焊具有較高的質(zhì)量再現(xiàn)率和較小的廢...閱讀詳情>
- 1111月
- F系列減速機(jī)的傳動(dòng)效率F系列減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)或者工作機(jī)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間匹配了轉(zhuǎn)速并且將它傳遞的作用,在我們現(xiàn)在的工業(yè)、機(jī)械行業(yè)內(nèi)也是必不可少的獨(dú)立部件,應(yīng)用很廣泛。之前小編也說過各種F97減速機(jī)的應(yīng)用行業(yè)是什么,所以在這里就不列舉了。在選購臺(tái)F系列平行軸減速機(jī)的時(shí)候,應(yīng)該根據(jù)原動(dòng)機(jī)或者工作機(jī)對(duì)F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)的要求和選用...閱讀詳情>
- 1111月
- R系列減速機(jī)軸承零件裝配R系列減速機(jī)裝配的齒輪嚙合的齒輪側(cè)間隙,可以用塞尺或者壓鉛法。然后將鉛絲放在齒輪的齒槽上,轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪而將鉛絲壓扁,測量兩個(gè)齒輪側(cè)被壓扁的鉛絲厚度之和即為齒側(cè)的大小。而對(duì)于R系列斜齒輪減速機(jī)的箱體剖分面不允許天任何的墊片,但是如果要對(duì)裝配中的R97減速機(jī)進(jìn)行密封的話,可以涂密封膠或者水玻璃進(jìn)行密封。在裝配的時(shí)...閱讀詳情>
- 1111月
- TKM68減速機(jī)聯(lián)軸器安裝注意事項(xiàng)TKM68減速機(jī)聯(lián)軸器安裝注意事項(xiàng)。大家好,VEMT小編又和大家見面了,近小編查閱了比較多的資料,發(fā)現(xiàn)我們的K系列減速機(jī)還有很大部分知識(shí)沒有了解到,包括聯(lián)軸器、皮帶輪等等的配件,其實(shí)這些配件我們VEMT都有生產(chǎn),這是我們獨(dú)特的定制服務(wù),只不過許多客戶是在原有的機(jī)械上面再選購我們的減速機(jī),所以選擇就少了點(diǎn),但是選擇...閱讀詳情>
- 1011月
- S系列減速機(jī)蝸輪蝸桿常見問題解決S97減速機(jī)般選用220#齒輪油,對(duì)重負(fù)荷、啟動(dòng)頻繁、使用環(huán)境較差的減速機(jī),可選用些潤滑油添加劑,使S系列減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪油依然附著在齒輪表面,形成保護(hù)膜,防止重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)時(shí)金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑,使密封圈保持柔軟和彈性,有效減少潤滑油泄漏。3.減速機(jī)安裝位置的...閱讀詳情>
- 1011月
- 錐齒輪減速機(jī)聯(lián)軸器的動(dòng)力作用對(duì)K系列錐齒輪減速機(jī)軸系零件造成附加動(dòng)應(yīng)力,當(dāng)總應(yīng)力或交變應(yīng)力分別超過允許限制時(shí),會(huì)使K97減速機(jī)零件產(chǎn)生破壞或疲勞破壞。在設(shè)計(jì)或選用傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)用的聯(lián)軸器時(shí),應(yīng)進(jìn)行扭振分析和計(jì)算,其目的在于求擊軸系的固有頻率,以確定動(dòng)力機(jī)的各階臨界轉(zhuǎn)速,從而算出K97減速機(jī)扭振使軸系及傳動(dòng)裝置產(chǎn)生的附加載荷和應(yīng)力閱讀詳情>
- 1011月
- F系列減速機(jī)尺寸鏈的定義與詳解F系列減速機(jī)的組成尺寸鏈的各個(gè)尺寸叫做環(huán),可以獨(dú)立存在的環(huán)稱之為組成環(huán),組成環(huán)受F97減速機(jī)其他尺寸鏈支配,在加工或者裝配中后自然形成的換稱之為終結(jié)環(huán)或者封閉環(huán),在F系列減速機(jī)上裝配尺寸鏈終極環(huán)旺旺就帶著裝配精度要求的尺寸。零件尺寸鏈終結(jié)環(huán)是尺寸鏈中精度要求低的,所以常常不做標(biāo)注尺寸,在F系列減速機(jī)內(nèi)的組...閱讀詳情>
- 1011月
- 改進(jìn)R系列減速機(jī)軸封結(jié)構(gòu)的方法R系列斜齒輪減速電機(jī)進(jìn)行解析,把聯(lián)軸器拆下,再取出R系列減速機(jī)軸封的端蓋,按照出廠時(shí)配套的骨架油封尺寸在端蓋外側(cè)加工槽位上加上骨架油封,而帶癱瘓的側(cè)向內(nèi)。在對(duì)斜齒輪減速機(jī)進(jìn)行回裝時(shí),如果R97減速機(jī)的端蓋距離聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35毫米以上時(shí),我們就需要在端蓋外側(cè)的軸上裝個(gè)備用油封,如果原油封失效,就可以取出損壞...閱讀詳情>
- 0911月
- S系列減速機(jī)皮帶輪傳動(dòng)特點(diǎn)S系列減速機(jī)皮帶輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有:皮帶輪傳動(dòng)能緩和載荷沖擊;皮帶輪傳動(dòng)運(yùn)行平穩(wěn)、低噪音、低振動(dòng);皮帶輪傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)簡單,調(diào)整方便;皮帶輪傳動(dòng)對(duì)于皮帶輪的制造和安裝精度不像嚙合傳動(dòng)嚴(yán)格;皮帶輪傳動(dòng)具有過載保護(hù)的功能;皮帶輪傳動(dòng)的兩軸中心距調(diào)節(jié)范圍較大。皮帶傳動(dòng)的缺點(diǎn)有:皮帶輪傳動(dòng)有彈性滑動(dòng)和打滑,S97減速機(jī)...閱讀詳情>
- 0911月
- F系列減速機(jī)平面油封安裝與拆卸F系列減速機(jī)的軸與腔體的端面加工要保持光潔,倒角必須沒有損傷和毛刺再清潔裝配部位,在軸的倒角裝入處不能有毛刺和沙子等雜物,否則會(huì)發(fā)生平面油封唇口不規(guī)則損傷的情況。如果不是專業(yè)技術(shù)人員對(duì)F97減速機(jī)進(jìn)行安裝的話,在操作技巧上是沒有專業(yè)的人員操作的好,如果裝好之后不能確定是否穩(wěn)固可以用手感覺以下是否光滑、真...閱讀詳情>
- 0911月
- 造成R系列減速機(jī)斷齒的原因R系列減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候容易出現(xiàn)故障的就是斜齒輪減速機(jī)的齒面了,當(dāng)R97減速機(jī)在傳遞扭矩的時(shí)候,齒面就會(huì)很容易出現(xiàn)磨損,而且齒輪的輪齒也是出現(xiàn)磨損,甚至是折斷!就是連軸孔也會(huì)斷。是什么導(dǎo)致R97減速機(jī)會(huì)折斷?先的個(gè)斷齒原因就是你正在使用的硬齒面斜齒輪減速機(jī)有質(zhì)量上的問題,斷齒的很大部分原因都是來自制造質(zhì)量的...閱讀詳情>
- 0911月
- K系列傘齒輪減速機(jī)齒輪傳動(dòng)嚙合定律K97減速機(jī)開式(半開式)齒輪傳動(dòng),按理應(yīng)根據(jù)保證齒面抗磨損及齒根抗折斷能力兩準(zhǔn)則進(jìn)行計(jì)算,但如前所述,對(duì)齒面抗磨損能力的計(jì)算方法迄今尚不夠完善,故對(duì)開式(半開式)齒輪傳動(dòng),僅以保證齒根彎曲疲勞強(qiáng)度作為設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。為了延長K107減速機(jī)開式(半開式)K系列傘齒輪減速機(jī)齒輪傳動(dòng)的壽命,可視具體需要而將所求得的模...閱讀詳情>