0509月

RV減速機(jī)蝸桿蝸輪部件精度的檢測方法

RV減速機(jī)蝸桿蝸輪部件精度的檢測方法。蝸輪蝸桿減速機(jī)在生產(chǎn)中的測量方法，按性質(zhì)和目的可分為兩種：工藝測量。查明在運行過程中產(chǎn)生誤差的原因，以便施以適當(dāng)?shù)恼{(diào)控措施，改善和穩(wěn)定工序能力；終測量與驗收。根據(jù)蝸輪蝸桿減速機(jī)設(shè)計給定的精度指票，辨析判定已加工件的精度合格與否。

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0509月

TRC04減速機(jī)齒輪嚙合接觸沖擊解析

TRC04減速機(jī)齒輪嚙合接觸沖擊解析。齒輪減速機(jī)在運行過程中,齒輪嚙合沖擊是不可避免的,關(guān)鍵在于如何將嚙合沖擊降到低,減小損傷,提高工作效率。對于齒輪減速機(jī)來說,無論是大型齒輪還是小型齒輪,其傳動嚙合的過程中,接觸沖擊的情況是必然的,有些齒輪減速電機(jī)在傳動過程中,會通過加入潤滑劑的方式,減少沖擊的問題,但該方法并不...

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0409月

蝸輪蝸桿減速機(jī)改造方案

蝸輪蝸桿減速機(jī)改造方案。我公司有臺控制電纜用的減速機(jī)采用的是蝸輪蝸桿減速機(jī)，由于蝸輪蝸桿傳動相當(dāng)于螺旋傳動，當(dāng)蝸桿轉(zhuǎn)動帶動蝸輪轉(zhuǎn)動時，因為反作用力，在蝸輪轉(zhuǎn)動的同時，蝸桿也會受到與蝸輪轉(zhuǎn)向相反的軸向力。負(fù)載越大，軸向力就越大，這樣會導(dǎo)致RV減速機(jī)中的蝸桿產(chǎn)生軸向運動，造成蝸輪蝸桿及其固定軸承的磨損。

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0409月

TRC04減速機(jī)中齒輪失效后的修理方法

TRC04減速機(jī)中齒輪失效后的修理方法。齒輪減速機(jī)經(jīng)過定時間的運轉(zhuǎn)后，會產(chǎn)生磨損，磨損后的齒輪，齒面上會出現(xiàn)金屬剝蝕，齒側(cè)間隙增大，噪聲增加。齒輪精度降低，嚴(yán)重時，齒輪減速電機(jī)的齒輪甚至?xí)霈F(xiàn)輪齒斷裂的情況，般情況下，會換上個新的齒輪，成本較高。為了降低成本，小編總結(jié)了幾種齒輪減速機(jī)中齒輪的修理方法。

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0209月

蝸輪蝸桿減速機(jī)有效降低故障率的途徑

蝸輪蝸桿減速機(jī)有效降低故障率的途徑。蝸輪蝸桿減速機(jī)在使用以前注意以下幾點,可以有效地降低故障率。蝸輪蝸桿減速機(jī)必須正確安裝才能確保設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)：是要為負(fù)載選擇合適的RV減速機(jī),理論上,用戶所需的大工作扭矩要小于蝸輪蝸桿減速機(jī)額定輸出扭矩的兩倍；二是要選擇合適的電動機(jī),電動機(jī)的輸出扭矩乘以RV減速機(jī)的傳動比...

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0209月

TRC04減速機(jī)檢修需注意的事項

TRC04減速機(jī)檢修需注意的事項。齒輪減速機(jī)拆卸前，必須熟悉圖紙，了解機(jī)械構(gòu)造和性能，拆卸時需要對照圖紙，按步驟進(jìn)行；齒輪減速電機(jī)拆卸前必須在互相配合的兩機(jī)件上，用相同字頭打印，以便裝配時按原位組裝避免錯亂，若機(jī)件上原來有印號的，應(yīng)查明后再開始拆卸

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0109月

TRC04減速機(jī)軸承的防水設(shè)計

TRC04減速機(jī)軸承的防水設(shè)計。用于水冷卻塔的齒輪減速機(jī)，長期處于水汽包圍環(huán)境中運行，使用時會有大量凝結(jié)水，運行段時間后發(fā)現(xiàn)齒輪減速機(jī)骨架軸封處會有水滲出。通過分析齒輪減速電機(jī)的結(jié)構(gòu)發(fā)現(xiàn)，水進(jìn)入齒輪減速電機(jī)內(nèi)部的途徑只有在軸與軸承壓蓋之間的縫隙

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0109月

蝸輪蝸桿減速機(jī)故障解決方案

蝸輪蝸桿減速機(jī)故障解決方案。正確的選擇、安裝和維護(hù)蝸輪蝸桿減速機(jī)，將會大大減小系統(tǒng)的故障率，但RV減速機(jī)內(nèi)部也仍可能出現(xiàn)故障。下面就介紹下蝸輪蝸桿減速機(jī)常見的故障及排除方法。RV減速機(jī)使用有色金屬作蝸輪，鋼材做蝸桿，它們之間是滑動摩擦，必然會產(chǎn)生大量的熱

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3108月

RV減速機(jī)中蝸輪失效后的配制方法

RV減速機(jī)中蝸輪失效后的配制方法。RV減速機(jī)傳動系統(tǒng)由蝸桿和蝸輪組成，用于傳遞交錯軸間的運動和動力，其軸角通常為90攝氏度，由于其具有結(jié)構(gòu)緊湊、工作平穩(wěn)、沖擊振動小等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于冶金機(jī)械、機(jī)床及其他機(jī)械制造上

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3108月

提高TRC04減速機(jī)軸承使用壽命的方法

提高TRC04減速機(jī)軸承使用壽命的方法。齒輪減速機(jī)軸承由于其處于高速、重載、強(qiáng)沖擊的特殊使用工況下，并且軸承沒有相應(yīng)的潤滑、冷卻系統(tǒng)，并伴隨著強(qiáng)烈的高頻率沖擊載荷，導(dǎo)致軸承的使用壽命較短。齒輪減速電機(jī)軸承平均壽命為6個月，常見失效形式為保持架支柱斷裂、部分脫焊

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3008月

低轉(zhuǎn)速蝸輪蝸桿減速機(jī)采用骨架油封好

低轉(zhuǎn)速蝸輪蝸桿減速機(jī)采用骨架油封好。我廠有臺制藥設(shè)備用蝸輪蝸桿減速機(jī)，原密封型式為填料密封，需要經(jīng)常調(diào)整壓緊力，經(jīng)常更換失效的填料，以保證填料具有彈性，由于原RV減速機(jī)輸出軸處的機(jī)殼下緣距聯(lián)軸器上端的空間只有200mm,如果把填料壓蓋放下

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3008月

TRC04減速機(jī)齒輪打齒現(xiàn)象解決方案

TRC04減速機(jī)齒輪打齒現(xiàn)象解決方案。齒輪減速機(jī)在不同狀況下工作，通常負(fù)荷變化很大會產(chǎn)生巨大的沖擊，因此齒輪失效就成為齒輪減速機(jī)故障的主要原因。齒輪減速電機(jī)中齒輪的主要失效形式有輪齒折斷、齒面磨損、齒面點蝕、齒面膠合等

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2908月

TRC04減速機(jī)通氣帽溢油的結(jié)構(gòu)改進(jìn)

TRC04減速機(jī)通氣帽溢油的結(jié)構(gòu)改進(jìn)。齒輪減速機(jī)在相對油位較高的部位設(shè)計通氣帽裝置，其作用是維持齒輪減速電機(jī)內(nèi)外部氣壓平衡，保持齒輪減速機(jī)各部位的密封良好。但是齒輪減速機(jī)通氣帽部位經(jīng)常發(fā)生溢油，而且這種情況較難避免

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2908月

蝸輪蝸桿減速機(jī)采用三道密封治理漏油

蝸輪蝸桿減速機(jī)采用三道密封治理漏油。蝸輪蝸桿減速機(jī)在使用段時間后，蝸桿兩端油封密處出現(xiàn)漏油，既耗費潤滑油，影響設(shè)備現(xiàn)場衛(wèi)生，同時漏油故障會致使軸承潤滑不良，蝸輪蝸桿減速機(jī)損壞。因此，改進(jìn)漏油密封結(jié)構(gòu)十分必要。經(jīng)過對損壞的蝸輪蝸桿減速機(jī)解剖

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2808月

TRC04減速機(jī)軸承承載不足改進(jìn)

TRC04減速機(jī)軸承承載不足改進(jìn)。齒輪減速機(jī)運行時產(chǎn)生嚴(yán)重異聲，進(jìn)步觀察發(fā)現(xiàn)其高速軸聯(lián)軸器兩半接手端面相碰，初步判斷齒輪減速電機(jī)軸承損壞，打開天孔檢查發(fā)現(xiàn)，此齒輪減速機(jī)下箱體內(nèi)側(cè)靠主輸入軸端有大量銀色金屬顆粒，確認(rèn)了初步判斷結(jié)果

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2808月

蝸輪蝸桿減速機(jī)常見問題及排除

蝸輪蝸桿減速機(jī)常見問題及排除。蝸輪蝸桿減速機(jī)常用來傳遞兩交錯軸之間的運動和動力。蝸輪與蝸桿在其中間平面內(nèi)跟齒輪與齒條類似，蝸桿與螺桿形狀又差不多，所以兩軸線間的夾角能夠為任意值，夾角比較常用的是90攝氏度

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2608月

基于PROE的蝸輪蝸桿減速機(jī)機(jī)蓋仿真加工研究

基于PROE的蝸輪蝸桿減速機(jī)機(jī)蓋仿真加工研究。蝸輪蝸桿減速機(jī)的機(jī)蓋，它是個很重要的部件，對RV減速機(jī)齒輪軸等部分起保護(hù)作用。該零件的形狀、結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，由曲面、平面、圓弧面、銷孔、行腔等組成，而且在該零件部分結(jié)構(gòu)中還有拔模斜度和傾斜度的要求

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2608月

TRC04減速機(jī)軸承故障處理

TRC04減速機(jī)軸承故障處理。在上篇文章里，我們簡述了采用壓鉛絲法調(diào)整軸承間隙的方法，接下來，我們再講下軸承故障產(chǎn)生的原因及處理方法。齒輪減速機(jī)在更換新的軸承時，如果軸承外圈沒推到位的話，此時大圓端面處圓周的間隙大于0.4毫米

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2508月

蝸輪蝸桿減速機(jī)振動狀態(tài)監(jiān)測方法研究

蝸輪蝸桿減速機(jī)振動狀態(tài)監(jiān)測方法研究。蝸輪蝸桿減速機(jī)由于減速比大，傳動平穩(wěn)，在工業(yè)上得到了廣泛的應(yīng)用，當(dāng)出現(xiàn)故障時，其磨損狀態(tài)的監(jiān)測往往要停機(jī)檢查，檢修周期長，本文基于蝸輪蝸桿減速機(jī)工作中振動信號的測量和分析，提出了種RV減速機(jī)磨損狀態(tài)的振動監(jiān)測方法

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2508月

齒輪減速機(jī)軸承間隙的調(diào)整

齒輪減速機(jī)軸承間隙的調(diào)整。我們通常在生產(chǎn)中使用的減速機(jī)，有的使用的是平面軸承，間隙不可調(diào)，如果軸承間隙采用單列圓錐滾子軸承的話，則齒輪減速電機(jī)的軸承間隙可調(diào)。調(diào)整方法如下

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